尾切叶片全叶栅气动特性的实验研究

在不同节距和冲角下，对具有尾切叶片的透平高压级转子全叶栅进行了静吹风。实验结果表明，无论在设计和变工况下，由于二次流损失的影响端壁附近的流量系数最小，这是实际最佳尾切尺寸小于理想最佳尾切尺寸的原因之一，但不是主要原因。主要原因是前列静子叶栅叶片尾切使尾流区加宽，这样的尾流进入转子流道引起流动严重恶化。