北津水电站1号机组开机不成功原因分析与处理

北津电站1号机组在开机过程中频繁发生开机不成功现象,分析开机不成功主要是轴承润滑油中断、制动闸未复归两大原因引起,通过改进机组开机流程,顺利解决了该水电站1号机组开机不成功的问题。图4幅,表1个。     

矿井提升机盘式制动器设计

介绍了矿井提升机盘式制动器的研究现状、控制系统特点,设计一个盘式制动器,介绍其工作原理。制动系统的液压油路,选用两支路并联供油,四油缸制动,一条支路设置单向节流阀,使该支路的制动稍微延后一些,实现了二级制动,工作更平稳。该盘式制动器为常闭式设计,安全可靠;制动器动作灵敏;安装位置灵活,使用、调整、维修简单。     

盘式制动闸制动性能检测与自动调整系统研究

分析矿井提升机盘式制动闸的机械制动原理,研究了盘式制动闸制动力矩检测和自动调整方案,阐述盘式制动闸的制动性能检测项目和参数,提出以提高自适应控制功能的新型盘式制动闸的研究和制造方向。     

一种实用的闸瓦间隙保护装置

矿用提升绞车作为矿山企业必备的提升设备,其安全运行是非常重要的。为此,绞车上设置了各种保护,在这些保护装置中,使用者常常忽略了闸瓦间隙的保护。提升绞车的停车是依靠制动闸来实现的。在操作过程中,靠的是闸瓦与闸轮或闸盘的摩擦力产生制动力矩,所以闸瓦是易磨损零件,当磨损到极限程度时,固定闸瓦的螺钉就会与闸轮或闸盘相摩擦而产生沟痕,减少制动力矩,或由于闸瓦间隙超限而不能产生制动力矩。《煤矿安全规程》中第四百二十七条规定:提升设备必须设置闸间隙保护装置,当闸间隙超过规定值时,能自动报警或自动断电。《煤矿机电设备完好试…     

混杂纤维增强酚醛基制动闸片研制

采用改性酚醛树脂为基体，炭纤维与钢纤维、矿物纤维等混杂使用作为增强材料，研制了适用于提速列车盘形调动的少金属制动闸片。所研制的制动闸片在各种规定试验条件下的摩擦性能，均能满足最高运行速度为120—160km/h的提速列车的使用要求。     

水轮发电机组制动闸防误闭锁分析及改造

水电厂水轮发电机组制动闸的正确投退关系到水轮发电机组的安全运行以及导轴承的使用寿命。某水电厂"机组误投制动闸事件"后,计算机监控人员对制动闸自动控制回路进行防误动闭锁改造,避免了机组在高转速下误投入制动闸。     

贵阳1号线列车制动闸片支座铸件孔生锈故障分析及对策

贵阳1号线列车制动闸片支座铸件孔普遍存在生锈故障,若铸件孔生锈严重将导致制动闸片支座锁紧弹簧断裂,从而造成制动闸片掉落,给列车运行带来极大的安全隐患。现介绍制动闸片支座特点,并结合广州3号线制动闸片支座锁紧弹簧断裂故障及整改经验,针对贵阳1号线制动闸片支座铸件孔生锈问题提出了两种整改方案,根据实际情况选择最优方案进行整改,整改效果显著。