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1.
通过对Goertzel算法的优化和运用查表法处理来加快其运算速度。在硬件电路的基础上,用C语言完成了实际应用的算法程序。采用Atmel公司51系列外接晶振时钟频率可高达24MHz的单片机AT89C2051-24SU,运算后输出了一定频率的正弦基波及其多次谐波组成的波形。 相似文献
2.
电力系统谐波检测过程对基波频率的检测精度要求越来越高。针对这一需求,在对比了各种常用基波检测方法后,提出一种基于BP(Back Propagation)神经网络的高精度基波频率检测方法。既通过充分有效地学习和训练,构建出了合理的BP神经网络模型,并利用Matlab软件对其进行仿真验证。结果表明,算法对频率测量精度达10-3~10-5,并且任一频率(50 Hz除外)BP神经网络算法的频率测量都比加汉宁窗的FFT算法高2~3个数量级。 相似文献
3.
脉冲频率调制LLC串联谐振X光机电源 总被引:2,自引:0,他引:2
为了满足X光机电源输出电压调节范围宽的要求,提出了一种全桥LLC串联谐振高频高压电源,并利用仿真软件设计其控制电路,使设计方法更加简单.主电路采用全桥LLC串联谐振、高压变压器、单相双向对称倍压整流电路,从理论上分析系统的工作原理,并建立了LLC谐振变换器的基波等效模型,对主电路的参数进行了设计;在控制电路设计中,借助仿真软件得到补偿前系统近似的开环传递函数,再进行控制器的设计.仿真结果表明,输出电压可以在40~120 kV范围内连续可调,输出电压上升时间短、纹波小,在输出电压跳变过程中,动态调节时间很短,证明了所提出的拓扑和控制电路设计方法的正确性和可靠性. 相似文献
4.
由逆变器供电的高速列车大功率牵引电机在运行过程中存在大量谐波,导致电机转速发生振荡,最终对车辆系统动力学特性产生影响。针对该问题,从异步电机运行的电磁理论出发,分析了产生时间谐波转矩的机理,在研究基波谐波等效电路的基础上,提出了谐波电路中参数的计算方法。导出了异步电机基波电磁转矩、谐波电磁转矩的计算公式;获得各阶谐波转矩的时域及频域分布。通过计算实例对异步电机谐波转矩进行分析和计算,为进一步研究谐波转矩对车辆系统动力学的影响打下了基础。 相似文献
5.
为了满足电力系统对特高压线路可控性和安全性的要求,可以在特高压线路上加装TCSC(Thyristor Controlled Series Capacitor)。而特高压的高电压和大电流对TCSC造成了考验,即大幅度提高TCSC的额定电流时,流过晶闸管阀支路的电流随之增加,有可能超过晶闸管的通流能力极限。提出在单TCR(Thyristor Controlled Reactor)支路型TCSC结构上,再增加一条TCR支路实现对大电流分流。TCR支路增加了控制复杂性,首先由于阀控电抗器的制造误差、测量误差等的存在,会引起流过两条TCR支路电流不均流,严重时损坏阀体,故需要增加均流的控制措施;其次阻抗表是TCSC实现阻抗跟踪的基础,计及均流要求的阻抗解析算法复杂度高。在研究双TCR型TCSC基波阻抗特性的基础上,提出了求取阻抗表的简便方法。 相似文献
6.
7.
分析了传统电子式电能表的局限性,针对其计量精度受谐波影响的严重缺陷,研制出了一种基于有源滤波器的新型基波电能表,并详细阐述了基波电能表的实现原理及其在实际应用中的注意事项. 相似文献
8.
现代变频器传动系统日益表现出各种负面效应,采用滤波技术是减小负面效应的主要对策.为综合满足滤波器的各种约束条件,并使滤波器整体性能达到最佳,研究了变频器输出滤波器的优化设计问题.首先建立了考虑成本因数、总谐波失真度、谐波电流和基波压降的综合目标函数.然后根据基波压降、电容支路电流工程允许范围,建立了滤波器元件参数的约束条件.为求得目标函数的最优解答,详细分析了目标函数对滤波器参数的灵敏度,并用伴随网络法得出了滤波器电压转移函数对滤波器参数灵敏度的解析表达式.这些灵敏度构成了目标函数的寻优方向.实例设计与仿真表明,利用优化方法设计的滤波器,能够综合考虑滤波器性能、成本和各种约束条件,从而实现整体指标最佳. 相似文献
9.
10.