全文获取类型
收费全文 | 598183篇 |
免费 | 21169篇 |
国内免费 | 19507篇 |
专业分类
电工技术 | 68027篇 |
技术理论 | 14篇 |
综合类 | 34629篇 |
化学工业 | 33805篇 |
金属工艺 | 13602篇 |
机械仪表 | 49154篇 |
建筑科学 | 52683篇 |
矿业工程 | 23031篇 |
能源动力 | 15744篇 |
轻工业 | 23892篇 |
水利工程 | 19963篇 |
石油天然气 | 19038篇 |
武器工业 | 7817篇 |
无线电 | 106413篇 |
一般工业技术 | 34340篇 |
冶金工业 | 14505篇 |
原子能技术 | 4164篇 |
自动化技术 | 118038篇 |
出版年
2024年 | 2641篇 |
2023年 | 9844篇 |
2022年 | 10441篇 |
2021年 | 12333篇 |
2020年 | 10552篇 |
2019年 | 11936篇 |
2018年 | 5211篇 |
2017年 | 9417篇 |
2016年 | 11579篇 |
2015年 | 14888篇 |
2014年 | 36107篇 |
2013年 | 28799篇 |
2012年 | 35733篇 |
2011年 | 35307篇 |
2010年 | 32513篇 |
2009年 | 36639篇 |
2008年 | 43854篇 |
2007年 | 33774篇 |
2006年 | 31314篇 |
2005年 | 32573篇 |
2004年 | 29354篇 |
2003年 | 27140篇 |
2002年 | 21608篇 |
2001年 | 19508篇 |
2000年 | 15866篇 |
1999年 | 12402篇 |
1998年 | 11032篇 |
1997年 | 9530篇 |
1996年 | 8328篇 |
1995年 | 7210篇 |
1994年 | 6128篇 |
1993年 | 4846篇 |
1992年 | 4980篇 |
1991年 | 4848篇 |
1990年 | 4740篇 |
1989年 | 4590篇 |
1988年 | 462篇 |
1987年 | 262篇 |
1986年 | 146篇 |
1985年 | 109篇 |
1984年 | 97篇 |
1983年 | 73篇 |
1982年 | 52篇 |
1981年 | 40篇 |
1980年 | 28篇 |
1979年 | 7篇 |
1973年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 4篇 |
1951年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
1.
通过对于无纸化会议系统软硬件研究,提出传统会议与无纸化会议系统的优缺点。分析不同网络方案、会议功能、部署方式,给出不同会议场景无纸化会议系统方案。同时还研究了无纸化会议系统的安全性问题,为后续无纸化会议系统建设提供重要的指导参考。 相似文献
2.
3.
诱导式卫星欺骗干扰可诱导航空器逐渐偏离预定航迹,难以被发现,因此及时有效地检测干扰是飞行安全的保障。在现有紧组合导航体制基础上,设计了一种基于误差估值累加开环校正的紧组合导航结构,并证明了其性能与传统闭环校正紧组合导航性能等效。在此结构中,将紧组合导航系统与自适应序贯概率比检测方法结合,提出了一种基于误差估值累加开环校正的诱导式欺骗检测方法,融合紧组合导航信息与其他不受欺骗影响的导航信息,构建欺骗检测统计量进行诱导式欺骗检测。仿真结果表明,开环校正结构可避免随时间累加的惯性导航系统误差所导致的组合导航滤波器发散问题,同时欺骗检测方法可进一步提高算法对“最坏”情形下微小诱导式欺骗的检测效果。 相似文献
4.
6.
7.
大气波导干扰是特定气象条件下发生的时分双工(time-division duplex,TDD)系统内干扰,是TDD移动通信系统大规模组网面临的顽疾。在总结分析大气波导干扰成因和分类等的基础上,对大气波导干扰进行建模和表征,验证了海量干扰源在时域和频域的功率集总特征,并结合大量4G/5G现网实测数据给出了典型条件下内陆波导和海面波导的量化干扰信号传播模型,对于干扰的预测和预防具有重要意义。基于干扰特征,给出了TDD系统预防大气波导干扰的帧结构与组网的4项设计原则,5G现网数据表明干扰控制方案有效,上行干扰下降10 dB以上,相关原则对于6G系统的设计也具有指导意义。 相似文献
8.
9.
2019 年民航局发布《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》,推动北斗卫星导航系统民航应用。为研究融合北斗卫星的地基增强系统(GBAS)新技术在乌鲁木齐“智慧机场”的应用,对 GBAS 的发展研究现状进行了说明,论证了乌鲁木齐机场 GBAS 建设的必要性和可行性,在此基础上完成了 GBAS 技术方案,满足 GNSS 地基增强 I 类精密进近的技术需求,为后续乌鲁木齐机场 GBAS 的相关建设提供了重要的理论依据。 相似文献
10.