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1.
柴油机生产制造的最后一道关键工序-柴油机出厂试车磨合对柴油机制造质量十分重要。而科学,合理的出厂试车磨合规范,不仅能使柴油机出厂试车磨合质量得到充分保证,而且可以达到以最小的投入(工时,水电,油料,设备,厂房)取得最大效益的目的,本文从柴油机摩擦磨损机理出发,介绍柴油机出厂试车磨合的必要性,影响因素,制订方法,程序及提高磨合质量,减少磨合时间的技术措施,结合介绍课题组近年来在几种机型上的使磨合时间缩短一倍,磨合质量提高的研究成果,充分说明了以上的论述。 相似文献
2.
3.
近年来。互联网广告风生水起。并且迅速抢占了传统媒体广告投放的半壁江山。2007年。英特尔将网络广告投放额在其广告预算中的比例由两年前的15%提升至50%以上.众多大型企业纷纷效仿.网络广告迅猛上升的势头达到了顶峰。 相似文献
4.
5.
1前言
近两年三包外赔统计表明,东方红大马力轮式拖拉机液压提升系统故障占据高频次故障的50%左右。东方红大马力轮式拖拉机有一个显著的结构特点.即液压提升系统所用液压油为传动系统润滑油。这样传动系统壳体内腔粘砂、齿轮磨损产生的铁屑等就会降低液压油清洁度,使液压系统发生卡滞、堵塞等故障。 相似文献
7.
针对缸套-活塞环磨合过程摩擦力矩的变化特点,提出一种用分形维数描述摩擦力矩信号复杂性的新方法。从工程应用角度介绍摩擦力矩信号盒维数的计算方法,通过试验研究了缸套-活塞环磨合过程中摩擦力矩信号盒维数的变化规律。结果表明:随磨损失重的增加,摩擦力矩信号盒维数呈上升趋势,且在不同的磨损状态下,摩擦力矩信号盒维数上升趋势不同,运用摩擦力矩信号盒维数可有效地评价磨合磨损过程。 相似文献
8.
钢质齿轮副在微纳米混合磨合油中的磨合试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
将微米和纳米固体粉末单独或混合加入到68#机械油中,配制了5种微米、纳米或微纳米混合磨合油,并试验研究了5种磨合油分别应用于钢质粗糙软齿轮副间的磨合磨损行为和作用机制。研究结果表明:当混合磨合油中微米颗粒粒度比齿面三维粗糙度Sa值小时,磨粒磨损并不显著,且纳米微粒起到加剧磨合磨损的作用。当混合磨合油中微米颗粒粒度比齿面三维粗糙度Sa值大时,磨粒磨损显著,但纳米微粒起到缓和磨合磨损的作用。齿面三维形貌表明纳米颗粒对齿轮副表面有填充作用,对磨合后齿面形貌的结构有较大影响。磨合试验中还发现了因齿面副两表面磨损率差形成的负电阻现象。 相似文献
9.
据《Теплоэнергетика》2013年9月刊报道,莫斯科动力学院和卡罗市斯克汽轮机厂的专家分析了转子接触静子时转子运动的特点和转子相对于静子的磨合过程。研究了转子磨合的条件、运动和受力特性。在绝对非弹性接触情况下,对于绝对刚性转子和静子模型,得到了简单的解析解法,可以清楚地了解磨合现象。依据该模型,阐明了2002年卡西尔斯克国营地区发电站300 MW功率汽轮机组的故障特点。利用转子模型,得到磨合问题的简单和直观解并查明主要原始因素对磨合参数的影响。分析表明,摩擦 相似文献
10.
为了提高液体静压直线导轨的磨合效率,提出一套针对液体静压直线导轨磨合的新式专用机研究方法。运用现代计算机仿真技术,对液体静压直线导轨的专用磨合机进行建模,动力学仿真分析,从而为提出一套磨合工艺方案提供设计依据;同时,根据具体的磨合工艺要求,设计一套专用磨合机的电气控制系统,以适应专用磨合机的自动化控制要求。通过上述的系统开发方法,能够开发出一台专用磨合机,使其能够实现负载加压,动力系统带动液体静压直线导轨的自动往复有载运动,提高磨合负载负载均匀性、表面粗糙度分布均匀性以及缩短磨合时间。 相似文献