不同油品注空气氧化动力学特征

基于热分析技术确定稀油、普通稠油、特稠油3种油品注空气过程中4个反应阶段的温度区间,阐述不同油品在不同氧化阶段的氧化反应特征,根据动力学模型,采用微分法计算3种油品各反应阶段的氧化动力学参数。结果表明:低温阶段,稀油质量损失率最多,放热峰值最高,随着黏度增加,3种油品初始放热点升高,自燃点降低,高温氧化阶段特稠油放热峰为稀油的4.4倍;稠油相对稀油活化能整体偏高,低温氧化阶段活化能随着原油黏度增加而增加,高温氧化阶段活化能随着稠油黏度增加而减小;不同类型油藏可选择不同的注空气开发方式:轻质油藏低温氧化反应比高温燃烧更明显,推荐采用稀油注空气提高采收率,随着黏度增加,稠油油藏高温下放热峰值增加,更适合火驱开采实现高温氧化。     

稀布阵综合脉冲孔径雷达时域与频域脉冲综合方法

在宽带信号模型基础上介绍了稀布阵综合脉冲孔径雷达的时域，频域和时频域三种脉冲综合方法，并从工程实现角度进行了比较，同时对脉冲综合过程中的采样损失及其补偿问题作了讨论。     

稀碱液中的大豆浸泡行为（Ⅱ）

以可溶性蛋白质及固形物损失为指标对整粒大豆的浸泡过程进行研究，结果表明稀碱液浸泡提高了大豆可生蛋白质和菜物的溶出速率，但由于达到一定湿豆重量的浸包时间可相对缩１８－２９％，使得在以获取相同吸水率情况进行比较时，稀碱液浸泡的因形损失与水浸法基本持平，而可溶性蛋白质损失反而略低；稀碱液浸泡的固形物损失与水浸法基本持平，而可溶性蛋白质损失反而略低；稀碱液浸泡对腐乳豆腐坯滋味的影响极其细微，因此稀碱液浸泡     

乳化沥青稀浆封层在道路养护中的应用

乳化沥青或改性乳化沥青玛蹄脂稀浆封层混合料是一种新型的道路维修材料,它不仅具有普通乳化沥青稀浆封层的诸多优点,而且在处治沥青路面的车辙、网裂以及在对桥隧行车道面层、城市道路维修养护、大交通量、重型交通甚至高速公路预防性养护具有特殊的意义。     

微表处技术在高速公路隧道罩面工程中的应用

微表处技术是一种经济有效的路面养护技术,在国外已广泛应用于高速公路的养护,在国内高速公路养护中的应用还处于起步阶段。通过这一技术在高速公路隧道路面工程的应用,介绍了微表处原材料的选择,配合比设计,施工过程的控制及路面性能改善。     

非金属矿加工专利文摘(国内)

一种自钾长石中常压下提取活性钾的方法（CN101134680A）以低品位的钾长石为原料。用无机盐在稀酸溶液和溶胀的高吸水树脂网络体系中置换出钾长石中的钾，钾长石矿粉、无机盐和高吸水树脂按1：5～12：0．05～O．25的质量比混合，然后加入质量分数为1％～7％的无机酸溶液，以矿粉计的固液比为1：20－50，于150～250℃下搅拌反应1～4h。反应结束后加水稀释，浸提出被置换的钾，经分离、浓缩和干燥后得到K20≥25％的钾肥，钾长石中的钾提取率≥70％。     

稀纬玻璃纤维预浸胶绑扎带的生产

稀纬玻璃纤维预浸胶绑扎带采用经过硅烷表面处理的无碱玻璃纤维织制，然后浸渍热固定性树脂，加工成半干状预浸胶绑扎带。该产品广泛用于国防、化工、电气、机械等行业。其绝缘性能优异，绑扎工艺简单。用于电机上可改善电机性能，使电机安全可靠；用于变压器上，可减少矽...     

疏解温度对机械浆强度的影响

疏解温度对机械浆强度的影响付志强，李少鹏，兰培波福斯达纸业（烟台）有限公司２６４００２关键词闪急干燥机械浆，疏解温度，消除潜势一、概述目前国外的商品机械浆绝大部分是采用门急干燥方式生产，结果使纤维呈卷曲状，如在常温条件下疏解则无法使纤维伸展，这样在抄...