钢管塔安装作业平台制作

介绍了一种角钢结构的通用安装作业平台，并对平台的设计、制作过程进行了详细阐述。     

高强度柔性带颈锻造法兰的应用研究

随着输电线路钢管塔的大型化,针对高强钢管及配套的高强带颈法兰的研究变得日益迫切。基于前期对Q345带颈锻造法兰的理论分析及试验研究成果,首次在国内开展了Q420,Q460高强带颈对焊法兰节点轴拉承载力试验研究,验证了这两种带颈对焊法兰和对接焊缝是可靠的,检验了Q420,Q460高强钢柔性带颈对焊法兰应用于输电线路钢管塔的可行性及安全性。通过试验数据分析及有限元分析发现,大小管对接法兰及钢管的变形均主要集中在小管径一侧,因此建议小管径一侧法兰设计应予以加强。通过节点试验及有限元分析还初步对比了柔性与刚性两种设计思路的Q460高强带颈对焊法兰承载性能,并提出了工程应用建议。     

钢管尺寸对架空输电线路钢管塔承载稳定性的影响研究

通过ANSYS有限元结构分析软件建立架空输电线路钢管塔模型,分别对6种不同钢管壁厚和内径的工况进行五阶屈曲模态分析。结果表明,钢管内径越大,钢管壁越厚,钢管塔整体稳定性越好;一阶和三阶屈曲模态下的钢管塔稳定性较差,二阶、四阶和五阶屈曲模态下的钢管稳定性相对较好。     

500 kV钢管塔制造及质量检验要求

华东电网500 kV滁马线马鞍山大跨越塔高257 m,是目前国内在建的最高的钢管塔.从钢管塔结构的材料供应、加工制作、附腐处理、试组装及包装、选用标准等各个方面详细介绍了该钢管塔加工制造及质量检验的技术要点,供输电线路大跨越钢管塔结构设计、制造、施工、监理以及运行的同行参考.     

钢管塔中管-板连接节点的破坏全过程分析

管-板连接节点在高耸钢管塔中应用较多,但对这类节点的研究却很少。以一个实际工程中的钢管塔为研究对象,对典型的管-板连接节点进行了理论探讨和基于弹塑性有限元的破坏全过程分析,并通过足尺模型试验验证了数值分析结果,得出了一些结论,对该类钢管节点的理论研究和工程设计具有重要的意义。     

钢管塔杆件涡振对节点板疲劳寿命影响研究

煤炭开采对电力需求日益增大,电网工程不断扩大,钢管塔结构数量不断增多,结构疲劳失效会影响煤矿供电安全。针对钢管杆件涡振引起节点板疲劳开裂事件,进行了周边环境分析、涡振频率识别、涡激力计算、节点板实体模型应力分析以及最短开裂时间估算等工作。研究表明：当杆件弱轴涡振时,节点板中间位置加劲肋最外缘处有明显的应力集中,最大应力幅可达77.83MPa,经疲劳寿命计算,开裂节点板加劲肋附近区域理论上有可能在4～5个月的时间内发生疲劳开裂,这与断口电镜扫描提示的多源疲劳开裂相吻合。为避免此类事件的发生,应当从规范化涡振幅值控制指标、研发更为灵活的涡振特征监测手段着手开展后续工作。     

首基750kV同塔双回高强钢管塔真型试验成功完成

2009年12月1日,甘肃河西酒泉-安西750kV线路同塔双回7GA—SJ2钢管塔真型试验在特高压杆塔试验基地顺利完成,为高强钢管塔在工程中推广使用奠定了坚实基础。     

特殊地形钢管塔的组立施工工艺简述

乐-乐线500kV送出工程跨越大渡河和岷江,在跨越大渡河N23号时使用SZK型钢管跨越塔,该塔重量很大,最大单件重约四吨,而且该塔位于山上,交通不便,地势险要,地形特殊,无法采用常规组立方法,在经过多方论证后,决定采用750x750x35m双抱杆内悬浮外拉线全钢组立该塔,该方法受地形条件限制较小,不受交通条件的限制,安全性较高,本文简述了整个施工工艺的选用和工艺流程以及工艺要点。     

500kV钢管塔采用吊车及悬浮抱杆混合组立施工方法探讨

对于受停电时间限制或对工期紧的组立钢管塔施工,采用吊车及悬浮抱杆混合组立施工,可明显提高工作效率及降底施工成本。     

雄关漫道真如铁——记华东公司500千伏紧缩型双回路高强度钢钢管塔应用研究

节约资源,压缩线路走廊,减少占地面积及基础混凝土用量,提高线路供电可靠性、降低工程综合造价……Q460高强钢管塔在造价不断攀升的电网建设中优势日趋明显,而节约与环保理念的贯彻离不开科研人员的昼夜攻关。