基于电机效率的纯电动汽车传动系统参数匹配研究

为降低能耗、提高续航里程,本文提出了以提高电机效率为目标的纯电动汽车三档变速传动方案.首先,在分析电机工作特性的基础上提出了三档传动系统参数匹配方法;然后以某纯电动汽车为研究对象,对其驱动系统进行了改动:方案一在不改变原车型动力系统参数的情况下将传动系统由一档改为三档,并运用所提出的方法确定各档位的传动比;方案二在满足整车动力性指标要求下对电机重新选型并匹配三档传动系统;最后利用ADVISOR软件进行NEDC工况仿真分析.结果表明:在不改变原车型动力系统参数的情况下,采用三档传动可使整车的动力性和经济性都有一定的提升,续航里程提高了 9.2％,百公里电耗降低了 1.28 kW·h;重新选型电机后,采用三档传动续航里程提高了 14.1％,百公里电耗降低了 1.87kW·h.     

一起6kV厂用电母线PT保险熔断事故的原因分析及解决方案

以某机组因一台磨煤机单相接地故障引起机组非停为例,分析了导致6 kV厂用电母线PT三相保险熔断的原因。通过查阅行业反措要求及相关规程,提出了解决方案,对6 kV PT装置进行了改造。改造完成后,没有发生过PT保险熔断事故,改造效果明显。     

基于Multisim 10的4路循环LED灯的仿真与制作

本文基于Multisim 10仿真软件,利用计数器74LS163及集成双向移位寄存器74LS194实现了4路循环LED灯的设计、仿真与制作。     

带内螺纹管接头注射模设计

分析了带内螺纹塑料管接头的结构工艺,对模具主要零部件进行了设计.阐述了用减速电机及传动齿轮共同完成内螺纹的抽芯过程.为带有内螺纹塑件抽芯问题提供了借鉴.     

大型烧结生产线供配电系统研究及设计

结合某钢铁企业新建大型烧结生产线供配电系统设计实践，分析供电负荷、高压配电系统、低压配电系统等，对于企业的生产及节能降耗有着重要参考意义。     

110kV GIS微水超标原因分析及其处理

结合泸天化公司110kV变电站GIS微水超标处理情况,对GIS微水超标的原因和危害进行了分析,并对GIS微水超标处理的关键过程和质量控制环节进行了介绍。在保证安全供电的前提下,通过对GIS设备进行相关维护检修,达到消除电气设备隐患、保证核心供电设备运行安全的目的。