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1.
2.
针对线、面特征匹配的激光雷达测距与地图构建算法(Lightweight and Ground-Optimized Lidar Odometry And Mapping,LeGO-LOAM)在自动导引运输车(Automated Guided Vehicle,AGV)室内室外实时建图与定位时,易出现激光里程计累积误差大和旋转估计不准确等问题,本工作采用惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)与激光雷达紧耦合的LeGO-LOAM算法,通过IMU为激光雷达提供的初始位姿信息,构建IMU与激光雷达联合误差函数,实现位姿共同迭代优化.其中,对于室外结构化信息较少时,在点对点的迭代最近点算法(Iterative Closest Point,ICP)较高定位精度的基础上,结合LeGO-LOAM算法和ICP算法互补性,进一步提出基于IMU与激光雷达紧耦合的混合匹配算法:当环境中结构信息较多时,激光里程计采用LeGO-LOAM算法,而当环境中结构化信息较少时采用ICP算法.实验结果表明,基于IMU与激光雷达紧耦合的混合匹配算法可有效降低激光里程计相对位姿误差和累积误差,提高AGV小车定位精度以消除部分地图重影. 相似文献
3.
为满足随钻测量仪器在小口径油井、高频振动、强冲击等环境中的应用需求,使用光纤陀螺与石英挠性加速度计作为传感器组件,设计加速度计信号采样电路,小型化导航计算模块采用SOPC+SDRAM+FLASH,完成传感器信号采集、误差补偿、导航解算以及与上位机通信等功能。惯性测量单元( IMU)集成了电源模块、传感器组件和导航计算机,最终制作成38 mm的随钻测量仪器。实验结果表明:当井斜角不小于5°时,样机能够达到系统姿态解算精度要求(井斜角误差小于±0.2°,方位角误差小于±2°,工具面角误差小于±0.2°)。 相似文献
4.
针对惯性测量单元(IMU)批量检测效率低、人工劳动量大的现状,设计开发出一种基于分度台转位装置的IMU智能检测系统。其采用高精度分度台转位装置为IMU提供基准角度位置,利用工控机控制分度台转位装置、程控直流电源和IMU协调有序工作,通过上位机软件智能控制程控直流电源向IMU供电,以及自动发送、采集、分析和处理检测数据,实现对IMU的智能、高效、精确检测。实验结果表明,该系统可同时自动检测4套IMU 的参数指标,并自动计算、显示和保存检测数据,且检测精度、效率和智能化程度高,人工劳动量小,性价比高,此外,软件界面上所有功能均可手动触摸操控,操作十分便捷。 相似文献
5.
This paper presents a new algorithm for de-noising global positioning system (GPS) and inertial navigation system (INS) data and estimates the INS error using wavelet multi-resolution analysis algorithm (WMRA)-based genetic algorithm (GA) with a well-designed structure appropriate for practical and real time implementations because of its very short training time and elevated accuracy. Different techniques have been implemented to de-noise and estimate the INS and GPS errors. Wavelet de-noising is one of th... 相似文献
6.
7.
This paper proposes an approach for Inertial Measurement Unit sensor fault reconstruction by exploiting a ground speed-based kinematic model of the aircraft flying in a rotating earth reference system. Two strategies for the validation of sensor fault reconstruction are presented: closed-loop validation and open-loop validation. Both strategies use the same kinematic model and a newly-developed Adaptive Two-Stage Extended Kalman Filter to estimate the states and faults of the aircraft. Simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed approach compared to an approach using an airspeed-based kinematic model. Furthermore, the major contribution is that the proposed approach is validated using real flight test data including the presence of external disturbances such as turbulence. Three flight scenarios are selected to test the performance of the proposed approach. It is shown that the proposed approach is robust to model uncertainties, unmodeled dynamics and disturbances such as time-varying wind and turbulence. Therefore, the proposed approach can be incorporated into aircraft Fault Detection and Isolation systems to enhance the performance of the aircraft. 相似文献
8.
随着机载激光雷达技术的迅速发展,其数据处理已经成为整个生产过程的一个重要环节。文章就激光雷达数据处理过程中的GPS差分解算、坐标转换、点云数据分类、影像连接点、最终产品等的质量控制与解决方案进行分析和探讨。 相似文献
9.
10.
《Measurement》2014
This work deals with the design, implementation and experimental validation of a home rehabilitation system capable of bringing a real-time 3D reconstruction of human posture to the therapist’s desk. The system has been validated against two commercial systems, capable of providing joint angle measurements and commonly used in rehabilitation gyms, which are used profitably to assist clinics in limb motor dysfunction treatment. Early experimental results promise to provide measurements accurate enough to complement the subjective therapist’s perception with objective observations, leading to quantitative evaluation. 相似文献