对接斜滑块开模制动的注塑模设计

斜滑块分型和推出机构是带轮槽塑件注塑模结构设计的重点。本文分析了带轮塑件的工艺特性,给出了实用的注塑模结构,介绍了注塑模各系统的结构设计,论述了模具的工作原理。该模具利用开模制动装置和斜滑块分型推出机构,完成塑件的分型和脱模,保证产品的生产质量。模具结构紧凑,推出可靠,安装维修操作方便,成型塑件质量好,生产效率高。     

喷射成型高强度铝合金在固体火箭发动机上的应用

将喷射成型高性能铝合金,用于固体火箭发动机的结构材料.计算与试验结果表明,喷射成型铝合金的室温比强度高于传统铝合金、钢,在试验所选定的部件上替代传统材料,用于固体火箭发动机的构件,通过了各种性能检测,减重55%~69%,表明喷射成型高性能铝合金在固体火箭发动机上应用前景广阔.     

220kV氧化锌避雷器不拆线试验方法及误差分析

介绍了220kV金属氧化物避雷器不拆除一次高压引线试验的方法,并对其结果进行了误差分析。最后通过对常规试验法和不拆线试验这两种试验方法结果比较,得出不拆线试验方法是可行的。     

半导体放电管定量自动注胶装置设计

半导体放电管是一种瞬态过压保护器件,广泛应用于通讯、铁路等行业。为了提高半导体放电管注胶工艺的自动化水平,给出了一种半导体放电管定量自动注胶装置的设计。该装置能够按需调节供胶量,供胶过程中能够自动去除绝缘胶中所混有的气泡,并具有注胶装置自动清洗的特点。该装置的设计解决了半导体放电管涂胶工艺中的关键性技术难题,实现了不同规格放电管的定量自动注胶。     

主反射镜的一种轻量化设计和加工

报告了φ354mm轻质主反射镜的设计和制作工艺方法.用有限元法对镜面进行了力学分析,确定了加工和检测状态下的镜子装夹方案.检测镜面的结果表明这种方法是实用的.     

电容型设备及避雷器的绝缘在线检测

针对电容型设备及避雷器的绝缘在线检测的有关问题,进行了论述,说明了在线检测的必要性。     

关于交流无间隙金属氧化物避雷器技术标准的刍议

文章对修正稿“国家标准ＧＢ１１０３２－ＸＸＸＸ等效ＩＥＣ９９－４”内容四个方面的问题进行了讨论,并认为,在很多原则性技术问题上没有等效ＩＥＣ ９９－４。这四个问题是：（１）ＧＢ１１０３２与ＩＥＣ ９９－４对ＷＧＭＯＡ分类完全不等效,ＩＥＣ９９－４对ＷＧＭＯＡ分类比ＧＢ１１０３２科学、适用。（２）ＧＢ１１０３２的典型ＷＧＭＯＡ保护性能表不能满足能力系统实际需要。（３）修正稿应降低ＷＧＭＯＡ密封漏气率     

变压器中性点避雷器并联间隙新型控制方式的理论分析与试验研究

提出了一种利用变压器周围消防管中的水流来控制间隙动作的方案,并利用试验验证了其可行性。     

汽车用先进高强钢的发展及其在车身设计中的应用

当今社会的能源和环境问题日益突出,因此在保证安全的前提下实现车身减重以降低油耗和排放是现代汽车工业的发展趋势。综合比较可供选择的汽车用材,汽车轻量化的首选材料是高强度钢。对于汽车安全而言,最基础、最重要的是结构设计,最新的车身安全设计理念认为安全车身应该包括:前后碰撞变形区和高强度乘员舱。本文通过比较传统高强钢和先进高强钢的特点,重点介绍了先进高强钢的发展现状及其在车身设计中的应用。     

基于Optistruct的地铁构架有限元强度分析及优化

建立地铁构架的有限元模型,根据UIC515-4、UIC615 4和EN13749标准对构架进行静强度和疲劳强度评定.结果表明,构架符合静强度和疲劳强度要求.此外还使用Optistruct软件对构架板材厚度进行尺寸优化,优化结果符合构架静强度和疲劳强度评定要求,优化结果可行.优化结果相比初始设计,减重达到12.3％.