一种新型零电压零电流开关移相全桥变换器

为了解决传统零电压零电流开关（ZVZCS）PWMDC/DC变换器滞后桥臂零压范围较小、环流损耗大的问题,采用串联双变压器、滞后桥臂带辅助网络和倍压整流电路,提出了一种新型零电压零电流移相全桥变换器.首先分析了变换器在稳态下的各种工作状态,给出了相关计算公式,并制作了一台实验样机进行原理验证.实验结果表明：该变换器能够在较宽的负载范围内实现滞后桥臂的零电压开通,重载下实现零电流开通,从而极大地降低高频电路初级开关损耗和次级电磁干扰.     

FB—ZVZCS—PWM变换器拓扑结构的对比分析

总结了零电压零电流开关全桥PWM技术问世至今各种主要的实现方法,比较分析了它们的拓扑结构、主要工作特征及各自的优势与不足,指出了一种通用性更好的拓扑结构。     

新型软开关电力高频开关整流电源

本文讨论了一种电力操作电源用高频开关充电电源模块的设计。该模块采用了一种简单的零电压零电流开关(ZVZCS)的全桥PWM变换电路拓扑。与其他ZVZCS全桥PWM变换电路相比,这种变换器的电路拓扑结构很简单,通过适当的控制方式及合适的参数选择,这种变换器可以在很宽的负载变化范围内以软开关方式高效率地工作。文中对这种变换器的工作原理、工作过程进行了较详细的理论分析,并根据分析过程中的数学描述对电路的有关参数设计给予了说明。最后通过仿真并用-6kW样机实验验证了所讨论的变换器工作原理的正确性及实用上的可行性。     

一种新型移相全桥ZVZCS PWM变换器拓扑

实现了一种新的带双变压器结构的零电压零电流移相全桥PWM控制变换器。详细分析了该变换器的工作时序和工作状态,给出了各个状态的等效电路。在这个拓扑结构基础上,调试出一台工作功率840W,开关频率为100kHz的样机,同时列出实验波形以及效率曲线进一步验证了这一电路的优势。     

一种适合于宽负载条件运行的有限双极性软开关DC／DC变换器

研究了一种适合宽负载条件运行的有限双极性控制方法并配合饱和电感和隔直电容实现ZVZCS PWM的全桥变换器,分析了其工作过程及主开关器件实现ZVZCS的约束条件。最后通过具体的功率实验,验证了该控制方法在较宽负载范围条件下实现软开关的能力。     

零电压、电流PWM DC/DC全桥变换控制器设计

本文提出了一种利用耦合输出电感的新型次级箝位零电压零电流变换器,简单分析了所提出的利用耦合输出电感的新型次级箝位ZVZCS电路拓扑的工作原理,对其中以UC3875为核心的控制器设计、驱动电路及参数选择做了分析,文中还给出了仿真及样机实验结果,说明了控制器设计及参数选择是合理的。     

ZVZCS全桥PWM DC-DC变换器的小信号建模方法

针对ZVZCS全桥PWMDC-DC变换器的软开关工作,分析了变压器漏感和辅助谐振电路对变换器动态特性的影响。在PWM开关等效模型的基础上,结合变换器谐振电路的工作特点,提出了一种ZVZCS全桥PWMDC-DC变换器小信号分析方法,这种建模方法适用于不同类型的ZVZCS全桥变换器。通过对小信号传函幅频及相频特性的分析,证明了这种小信号分析方法具有物理意义清晰、计算简单等优点。应用这种小信号模型,依据变换器的动态性能指标对ZVZCS全桥PWM变换器中谐振元件的参数进行设计,可以使这种软开关变换器的性能得到进一步的提高。     

一种新型机车充电电源的研究与设计

讨论了一种新型的机车充电电源,该电源采用一种简单的零电压零电流开关(ZVZCS)全桥DC/DC拓扑结构,通过移相控制,在很宽的负载变化范围内实现了软开关,系统工作效率较高。从理论上详细分析了该电源的基本工作原理,并对电路的有关参数设计给予了说明,最后给出了仿真波形和10kW样机的实验波形。     

12kW ZVZCS整流模块的小信号建模与分析

在实验研制一种采用移相全桥零电压零电流开关(FB—ZVZCS)技术的240V／50A、开关频率70kHz电力整流模块的基础上，推导出ZVZCS条件下模块的小信号平均模型和控制环路的传递函数，分析了输出电解电容等效串联电阻(ESR)的温度特性对环路稳定性的影响，以及电流斜坡补偿对电路频域特性的影响。此外，给出了模块初级电流及ZCS波形。     

基于DSP的软开关逆变弧焊电源的设计

给出了软开关逆变弧焊电源的主电路和数字化控制电路的设计方法.对比了逆变弧焊电源两种常用的软开关技术,在综合分析两种技术优缺点的基础上选择了ZVZCS,并就ZVZCS工作原理进行了阐述,给出了其主电路参数的设计方法.控制电路采用基于DSP的数字化控制系统,详细给出了移相PWM的实现原理和控制系统的软件流程图.根据以上原理试制了一台逆变弧焊电源,实验结果证明了设计原理的有效性和可行性.