蒸汽发生器二次侧清洁度的视频检查

立式平管板Ｕ形管束的压水堆核电站蒸汽发生器安装至瞬变工况期间，管板上表面的铁基金属残余物的堆积和外来物的存在，以及商业运行后管板、传热管、管子支撑板等的低流速区域里沉积物的堆积要求进行蒸汽发生器的清洁度检查。介绍了蒸汽发生器二次侧清洁度的视频检查技术。该技术适用于蒸汽发生器安装至瞬变工况和投入商业运行后可能发生污染的各阶段的清洁度检查。     

普通热轧钢材的合理洁净度及生产工艺探讨

钢凝固前、后生成的非金属夹杂物形貌和在钢中的分布特点不同,凝固前生成的夹杂物尺寸较大,在钢中随机分布,主要影响钢材的疲劳强度和延性等性能。凝固后生成的夹杂物尺寸小,主要在晶界富集析出。硅锰脱氧钢脱氧后钢液仍含有20×10-6以上溶解氧,这部分溶解氧在钢凝固后绝大多数会转变为微细的氧化物或氧硫化物夹杂。钢凝固后生成的夹杂物主要影响钢材的冲击韧性、韧-脆转换温度等性能。 对热轧长型材用普碳钢和低合金钢不必采用铁水脱硫预处理,对热轧钢板用普碳钢可采用铁水轻度脱硫预处理,对热轧钢板用低合金高强度钢可采用铁水脱硫预处理、炼钢过程抑制回硫和出钢过程脱硫的工艺。对超低硫低合金钢,在钢水炉外精炼脱硫处理过程钢-渣间须维持非常低的氧势,炉渣成分应控制在CaO:SiO2:Al2O3=60％～65％:4％-8％:30％～35％范围。 普通热轧长型材用钢脱氧后溶解氧含量可放宽至(30-50)×10-6,对中、厚板钢溶解氧含量必须较严格控制,最好采用铝脱氧将溶解氧控制在较低的水平,并将T[O]含量控制在50×10-6以下。采用降低炼钢终点钢水氧含量、出钢挡渣、CAS和CAB等较简易炉外精炼方法和防止铸坯夹渣等措施,能够生产满足普通热轧钢洁净度要求的高品质钢材。     

低碳钢头坯洁净度研究

采用氧氮分析、金相分析、大样电解分析、扫描电镜及能谱分析等,研究LD—Ar站—CC生产的低碳钢头坯不同浇铸长度处的洁净度变化规律,并与正常坯洁净度水平进行对比分析。结果表明,头坯中T[O]和氮含量均随着浇铸长度的增加呈明显的下降趋势;头坯中显微夹杂物数量和大型夹杂物数量随着浇铸长度的增加大体都呈减少趋势;头坯中显微夹杂物主要来源于脱氧产物和二次氧化,大型夹杂物来源于二次氧化、结晶器卷渣、中间包卷渣和钢包引流砂;与正常坯洁净度相比较,头坯洁净度在浇铸长度大于3m以后与正常坯水平相一致。     

过滤在液压润滑中的重要作用及应用实例

液压介质的污染是液压元件过早磨损的主要原因。介绍了污染源产生的原因及污染颗粒的磨损机理，结合自己工作中的实例论述了液压介质清洁度对液压润滑系统的重要性。     

提高连铸坯洁净度技术浅论

为满足用户对钢铁产品更高的质量要求,现代连铸技术有了很大的发展。提高铸坯洁净度是其中一项重要技术之一。文章分析了提高连铸坯洁净度的理论和实践意义,总结了生产中所采用的具体技术措施。     

钢液预处理→120t转炉→钢包精炼→真空脱气→连铸流程生产GCr15轴承钢的纯净度

对7炉采用钢液预处理→120t转炉→钢包精炼→真空脱气→连铸流程生产的GCr15轴承钢进行了氧、氮及残余元素含量分析、非金属夹杂物评级、夹杂物电子探针观察和能谱分析以及电解夹杂物等分析。结果表明:采用该流程生产的GCr15轴承钢的纯净度较高,尤其是氮元素含量和残余元素含量均比电炉流程生产的GCr15轴承钢明显降低;钢中的夹杂物主要是铝酸钙和氧化铝,也有少量的硫化物和氮化物,而且总是以复合夹杂物的形式存在。     

百万千瓦超超临界汽轮机中压缸整体总装工艺技术

介绍了上海汽轮机有限公司1000MW超超临界汽轮机中压缸整体总装的工艺技术。本文从工艺方法、工装设备、检测手段等方面,对1000MW超超临界汽轮机中压缸在厂内整体总装的工艺技术进行了阐述。     

材料因素对装甲钢板抗弹性能的影响

 描述了与动能穿甲弹侵彻过程相关的钢板材料因素和力学性能,分析了硬度、洁净度、均匀性和组织对装甲钢板抗弹行为的影响。认为硬度对抗弹性能影响最显著,并且只有达到强韧性的最佳配合,装甲钢才能具有最优的抗弹性能。     

微粒子粘附、清除和预防的研究成果综述

表面粒子或粉尘的清除对于美化环境、延长各种材料的使用寿命和提高仪器设备的准确度等都具有重大的意义。因此,很多学者一直致力于这方面的研究。为了了解在微粒子粘附、清除和预防方面的科研进展情况,作者利用美国工程索引EI数据库,以PARTICLE,ADHE．SION和REMOVAL三个主题词对这方面的研究成果进行检索,共检索出相关的文献近130余篇。通过对这些文献的详细分析,并根据它们的发表时间、所研究的技术和应用领域统计分析,提出了该领域今后的发展方向。