伊犁盆地生成发展概述

本文对伊犁盆地的生成和发展做了初步探讨,认为它是在前震旦纪结晶基底之上经历了较长时间的抬升之后形成和发展起来的双层结构盆地,即石炭纪体内裂谷盆地,石炭纪后山间陆相盆地。     

内陆核电厂放射性废液中硼酸的反渗透分离实验研究

建设内陆核电是我国经济社会发展的必然需求,但由于内陆核电自然环境和社会环境的特殊性,必须更进一步考虑排放对环境和公众的安全影响,对放射性废液进行深化处理,在解控排放的基础上进一步降低排放水平。本文在内陆AP1000机组已实施的放射性废液处理系统改进的基础上,开展了放射性废液深化处理研究,通过大量实验考察了不同进水pH值、硼浓度、含盐量、水温等水质条件和不同工作压力、回收率等运行条件下反渗透装置对硼酸的去除性能和对模拟放射性核素的截留能力。结果表明,通过控制适当的工艺条件,可以去除废液中80%以上的硼酸,同时保持很好的核素去除效果,达到进一步降低排放水平的目的。研究成果可为内陆核电厂放射性废液处理系统深化处理工程应用提供有力的技术支撑,并为后续内陆核电放射性废液深化处理提供参考。     

基于SOA的智能航运数据服务平台研究

为了实现全国范围的内河航运数据共享,提高我国内河航运的管理水平,需要一种稳定可靠、松耦合的数据共享方式。针对当前的内河航运数据共享需求,并根据当前我国各省的内河航运信息化建设的实际情况,参考国内外成熟的理论基础,提出了基于SOA的数据共享体系,从而实现多节点的关键数据实时共享的应用场景。通过这种方式可以实现内河航运数据共享服务,满足航运信息服务的要求,并适应今后不断增长的共享节点及共享压力。     

内陆干旱区实施最严格水资源管理的关键技术研究——以新疆呼图壁河流域为典型示范区

以最严格水资源管理理念为前提,从最严格水资源管理下的区域水资源综合模拟、水资源管理分配,以及典型研究区流域水资源监测框架核心技术及考核指标的评价体系这4个方面,研究内陆干旱区实施最严格水资源管理的关键技术,且以天山北坡中段呼图壁河流域为典型示范区,揭示流域内水资源的供需规律,建立适应内陆干旱区的最严格水资源管理制度,为实现区域水资源的可持续利用以及支撑区域经济社会的可持续发展提供科学依据和决策建议,为干旱区贯彻和落实最严格水资源管理制度提供科技支撑。     

Impoverishment of YOY‐fish assemblages by intense commercial navigation in a large Lowland river

Navigation‐induced physical forces have been suggested to modify the structure of riverine fish assemblages by impeding especially the recruitment of littoral bound species. To investigate the effect of vessel frequency on fish, we compared the composition and seasonal succession of young‐of‐the‐year (YOY) fish assemblages in three similarly degraded river reaches differing in average vessel passages (2, 6 and 41 per day). Fish were caught by electrofishing biweekly between May and September. Multivariate tests were used to analyse differences between YOY‐fish assemblages and hurdle regression models applied to determine abiotic factors predicting fish occurrence and abundance. Roach (Rutilus rutilus) and perch (Perca fluviatilis) densities were compared. Roach larvae remain in the littoral zone while perch larvae shift to the pelagic zone immediately after hatch. YOY‐fish assemblage structure substantially changed along the traffic intensity gradient. In the high traffic intensity reach, species number and total fish density were markedly reduced compared to the other reaches. Roach densities were lowest in the high traffic intensity reach whereas perch densities did not decline along the gradient. Hurdle regressions confirmed a stronger effect of commercial navigation traffic intensity on roach than on perch. The total zooplankton biomass was highest in the high traffic intensity reach. Our results provide empirical evidence that intensive commercial navigation impoverishes fish assemblages in width‐restricted waterways. They underlined that in particular those species that have their first nursery habitats in shoreline areas were more affected by intensive commercial navigation than species whose larvae live predominantly pelagic. The results indicate that the negative effect of intensive navigation on riverine fish results primarily from the navigation‐induced hydraulic disturbances along the banks. Therefore, mitigation of navigation‐induced hydraulic forces is required to prevent degradation of fish communities in waterways. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.     

内河离港船舶吃水在线动态扫描检测方法

船舶“超吃水冶引起的船舶搁浅事故呈逐年增多的趋势,对内河离港船舶吃水进行实时测量尤为必要. 针 对内河航道的特点,提出了一种利用单波束声收发分体传感器同步对船舶底部边缘进行扫描测量的方法,研究 了传感器系统构成,并对测量原理进行了理论推导. 设计了比尺为1100 的吃水测量试验系统,利用3 000 t级 小比尺船模按4 种工况进行试验,结果表明,船舶航速对船舶吃水测量值有一定影响,但最大误差仍控制在 11. 4%以内,证明了这种测量方法的可行性.     

内陆核电厂选址阶段水资源约束条件指标体系

简要介绍了构建内陆核电厂选址阶段水资源约束条件指标体系的原则和基本思路,从水资源配置与管理要求、取水水源条件、低放射性废液排放受纳水域水文条件、水资源安全4个方面构建了水资源约束条件指标体系。应用实例分析结果表明,水资源约束条件指标体系可作为内陆核电厂厂址选择的约束条件,可为选址阶段解决内陆核电建设与运行可能面临的水资源问题提供技术依据。     

水贫困指数在河西走廊三大内陆河流域的应用

水贫困指数提供了一种简单、易行的水资源评价方法,它通过资源、途径、能力、利用和环境5个方面来定量评价区域水资源的相对水平。运用主客观组合赋权法确定各分指标的权重,对河西走廊三大内陆河流域的水贫困指数进行了研究。结果表明:黑河流域、疏勒河流域、石羊河流域的水贫困指数分别为39.4、66.0、36.6,评价结果与客观情况基本相符。     

我国内陆核电发展过程中水资源安全相关问题

核电作为一种清洁能源,在我国的能源结构调整和节能减排中起着举足轻重的作用,但其潜在的放射性污染会对水资源安全构成一定的威胁。由于自然环境和社会因素的巨大差异,内陆核电的水资源安全问题更加凸显。在简要介绍了核电站运行原理及安全设计后,阐述了国外内陆核电的状况。从放射性液态流出物污染、冷却水污染和硼污染三方面分析了内陆核电站运行对水资源安全的影响以及我国的控制措施。从水资源管理思路、水资源论证深度、水资源应急响应机制三个方面论述了我国内陆核电水资源管理中亟待加强的方面。     

内河枯水期航行仿真建模及实现技术研究

内河航运是综合运输体系中的重要组成部分,然而由于受季节性等影响,内河航道变化较大,容易导致碍航现象发生,影响内河航运安全畅通和运行效率。针对枯水期内河航运特点,研究了内河航道建模及航行仿真方法。提出了一套内河航道建模、水面生成和船舶随机产生方法,为研究枯水期提高内河航道通行效率、保障安全畅通提供了一个有效的平台。