时效状态对Al-Cu-Li-Mg-Ag-Zr合金在3.0%NaCl溶液中局部腐蚀的影响

研究了T8态峰时效及T6态峰时效Al 4.0Cu 1.0Li 0 .4Mg 0 .4Ag 0 .14Zr合金在 3.0 %NaCl溶液中的局部腐蚀行为及其电化学阻抗特征。结果表明 :T8态峰时效处理时合金的电荷转移反应电阻大于T6态峰时效时的相应值 ;合金腐蚀初期 ,主要发生沿Cu或Fe含量较高的第二相粒子边缘的孔蚀 ,后期由于亚晶界边缘贫Cu无沉淀带的阳极溶解而出现连续亚晶界腐蚀 ;时效前的预变形减少了贫Cu无沉淀带的宽度 ,可降低亚晶界腐蚀程度     

含钪Al-Cu-Li-Zr合金的热处理

通过显微组织观察和室温拉伸实验，研究了固溶处理制度和时效前预变形对含Sc的Al-Cu-Li-Zr合金力学性能与显微组织的影响。结果表明：适当提高固溶温度或延长固溶时间可以促进合金中过剩相的溶解，提高合金的强度和塑性；时效前适量的预变形促进T1相的大量弥散、细小析出，显著提高合金强度。过大的预变形量使T1相变得粗大且分布不均匀，合金强度降低。合金适宜的固溶制度为530℃，保温60min，适宜的预变形量为3．5％。     

预变形对X90管线钢显微组织和力学性能的影响

采用拉伸试验、冲击试验、光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、显微硬度测试仪等研究了0.5%~6%预拉伸变形对X90管线钢显微组织及力学性能的影响。结果表明:随着预拉伸变形量的增加,X90管线钢晶粒增大,位错塞积导致强度增加,均匀延伸率下降,呈现典型的加工硬化特点,抗拉强度的增幅要小于屈服强度,屈强比增大;随着变形量的增加冲击吸收功逐渐由291J减小至235J,冲击试样断口的韧窝减小,伴随第二相粒子析出;显微硬度中间层较边缘区增加少,预拉伸在6%时边缘显微硬度为325HV。X90管线钢的预拉伸在4%以内能保证管线钢的正常服役。     

预变形对Al-Zn-Mg铝合金组织及力学性能的影响

系统研究了预变形温度对Al-Zn-Mg铝合金微观组织结构及力学性能的影响。运用光学显微镜和透射电镜观察了微观组织,扫描电镜表征了拉伸断口形貌,X射线衍射仪测试了宏观织构构成,万能拉伸试验机测试了力学性能。结果表明,在400 ℃的热轧温度下,力学性能指标最佳,屈服强度和抗拉强度分别达到325 MPa和455 MPa,伸长率达到14%。不同热轧温度下的拉伸试样断口均呈现为韧性断裂,断口处均存在数量和尺寸不一的韧窝。400 ℃热轧变形温度下,晶粒内部的位错缠结消失,形成了晶界附近规则排列的位错墙;450 ℃时,晶内的位错消失,主要为再结晶晶粒。在350 ℃和400 ℃热轧变形温度下,织构中存在明显的剪切织构,包括旋转立方织构{001}<110>和黄铜R织构{111}<112>和{111}<110>。450 ℃热轧变形温度下,出现明显的再结晶织构Cube_ND {001}<310>。     

基于预变形的汽车水室翘曲变形控制

将三坐标测量汽车水室的翘曲变形量和MoldFlow模拟仿真的理论翘曲变形量进行比较分析,探讨预变形设计对水室成型精度的影响规律,最后采取预变形补偿技术控制汽车水室的翘曲变形量。结果表明:优化补偿后的制品装配面翘曲变形误差最大值从1.24 mm减少到0.47 mm,满足了制品的精度要求。     

冷轧预变形对新型铝锂合金的时效析出与力学性能影响

采用大气熔炼铸造及热变形方法制备了Al-4.5Cu-1Li-0.7Mg-1Zn-0.3Ag-0.3Mn-0.2Zr新型铝锂合金板材。通过维氏硬度、拉伸性能、扫描电镜、透射电镜等方法,研究了固溶后不同冷轧预变形量对显微组织和力学性能影响。结果表明,时效前的冷轧预变形量有效促进了新型铝锂基体合金中T1(Al2CuLi)相的析出与均匀分布,减少了θ′(Al2Cu)相的体积分数。冷轧预变形量的增加,缩短了峰时效时间,晶界析出相由连续析出变为非连续析出,无沉淀析出区宽度变小。当冷轧预变形量为15%时,时效态合金的屈服强度与抗拉强度分别达到了668 MPa、690 MPa,延伸率保持在7.9%。     

一种2050铝锂合金薄板的微观组织与力学性能

通过力学性能测试和微观组织观察研究了不同热处理工艺对一种2050铝锂合金薄板力学性能和组织结构的影响。结果表明:2050铝锂合金主要强化析出相为T1相和θ′相,并可能存在少量S′相析出。在T6态(175℃)、T8态(6%预变形+155℃)时效时合金具有不同的时效析出特征;相比于T6态时效,由于时效前预变形的引入,T8态时效时合金中T1相和θ′相析出密度提高,尺寸减小,其对应的强度及延伸率均提高,T8峰时效(32 h)时σ_b、σ_(0.2)和δ分别为531MPa、488 MPa和11.4%。T8态时效(155℃/32 h)时,2%~10%预变形均可促进T1相形核,2%~6%预变形可促进θ′相形核,过大的预变形(如10%)并不能促进θ′相进一步形核,但可显著抑制θ′相长大。     

预变形及淬火介质对高强铝合金抗晶间腐蚀性能的影响

对预变形及淬火介质对高强铝合金的晶间腐蚀性能进行研究。研究表明：经过10%预变形处理的合金抗晶间腐蚀性能比无变形处理的合金抗晶间腐蚀性能好 经过空气淬火合金抗晶间腐蚀性能差,而经过100℃水和20℃水淬火合金抗晶间腐蚀性能较好。其中经过空气淬火无预变形处理合金抗晶间腐蚀性能最差 而经过20℃水淬火且进行10%预变形处理的合金抗晶间腐蚀性能最好。     

预变量与时效温度对Fe—Mn—Si合金记忆效应的影响

研究了预变形量和时效温度对Fe-28Mn-5．7Si-5Cr-0．82Ni-0．045Nb合金形状记忆效应的影响。结果表明，合金形状回复率随预变量的增大而减小，在2％左右合金回复率可以达到80％。合金经1023K时效处理时形状记忆效应最好，比固溶态提高了90％，这主要是时效处理有效提高了奥氏体基体的强度，而奥氏体基体的强度的提高可以抑制塑性变形的产生。     

Pre-deformation for assembly performance of machine centers

The current research of machine center accuracy in workspace mainly focuses on the poor geometric error subjected to thermal and gravity load while in operation, however, there are little researches focusing on the effect of machine center elastic deformations on workspace volume. Therefore, a method called pre-deformation for assembly performance is presented. This method is technically based on the characteristics of machine tool assembly and collaborative computer-aided engineering （CAE） analysis. The research goal is to enhance assembly performance, including straightness, positioning, and angular errors, to realize the precision of the machine tool design. A vertical machine center is taken as an example to illustrate the proposed method. The concept of travel error is defined to obtain the law of the guide surface. The machine center assembly performance is analyzed under cold condition and thermal balance condition to establish the function of pre-deformation. Then, the guide surface in normal direction is processed with the pre-deformation function, and the machine tool assembly performance is measured using a laser interferometer. The measuring results show that the straightness deviation of the Z component in the Y-direction is 158.9% of the allowable value primarily because of the gravity of the spindle head, and the straightness of the X and Y components is minimal. When the machine tool is processed in pre-deformation, the straightness of the Z axis moving component is reduced to 91.2%. This research proposes a pre-deformation machine center assembly method which has sufficient capacity to improving assembly accuracy of machine centers.