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针对加油站在油品进、销、存方面因管理和人为作弊而产生的损耗大问题,提出了解决办法:各环节交接手续要严密完备;发货方实施保量运输,选择信誉好的承运方;在销售、储存方面应加强管理,推行加油站计量员、账务员集中管理,主要账表电子表格化,及时上报主管部门,执行责任追究制并与效益工资挂钩。 相似文献
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叙述了目前加油站在实行按任意温度下的体积交接,由于未考虑油品体积随温度、压力、密度的变化,出现了零售损耗很大的问题。建议加油站在现阶段采用“准标准体积”交接;在由体积转换为质量计算加油站损溢时,使用油库当月发出的平均密度;当财会核销损溢时,不使用盘存的体积和固定密度进行计算的方法,而使用实际盘点的质量数,以真实反映加油站的当期损溢。 相似文献
4.
黄河小浪底郑州集中控制系统的实现 总被引:2,自引:0,他引:2
黄河小浪底郑州集中控制系统将多个相互联系的不同专业领域子系统有机地连接成一个整体。文中介绍了该系统的硬件配置和主要功能,并简单介绍了该系统所采用的网络安全措施。 相似文献
5.
分析了中油站产生一些油品质量事故的情况和成因。指出加油站油品的质量事故主要是管理不善,要杜绝加油站油品质量事故,必须坚持执行《中国石油化工集团销售企业油品质管理办法》。 相似文献
6.
冶金坑内矿多级机站通风系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简要论述了冶金坑内矿多级机站通风系统设计的基本原则及计算方法,并给出一个设计实例。 相似文献
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Giovanni Giambene Enrico Zoli 《International Journal of Satellite Communications and Networking》2003,21(2):199-225
In this paper, we investigate a packet access scheme that is able to support mixed traffics in the presence of high propagation delays. Referring to a Time‐Code Division Multiple Access air interface, we propose a Medium Access Control (MAC) protocol based on a random access scheme. A successful attempt grants the use of a slot‐code resource. This protocol is named Adaptive Time Code‐Packet Reservation Multiple Access (ATC‐PRMA), since the access parameters are changed, depending on the traffic load conditions, so as to fulfil Quality of Service requirements. Numerical examples are carried out for the Low Earth Orbit (LEO)‐Mobile Satellite System (MSS) scenario, but all these considerations could be applied to High‐Altitude Platform Stations (HAPSs) as well. In both cases, high propagation delays prevent an immediate feedback to users. An analytical approach is proposed to study the stability of our MAC scheme. Accordingly, we define a criterion for optimizing system performance. The predicted ATC‐PRMA behaviour is supported by simulation results. Finally, we show the performance improvement of ATC‐PRMA with respect to a MAC protocol not employing adaptive parameters. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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