45米级钢玻复合豪华旅游客船“海口湾”下水

广东江龙船舶制造有限公司采用钢-玻璃钢复合结构建造的豪华旅游客船"海口湾"号下水。"海口湾"号为沿海豪华高速旅游客船,乘客定额为185人,配有双机、双桨、双舵,满足抗风7级的要求,具有很强的稳定性。该船主船体为全电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造,主体之间采用螺栓连接、环氧树脂胶密封,保证了其连接强度和水密性。"海口湾"号的建造,成熟地运用了江龙公司钢+玻璃钢连接的专利技术,安全性能及稳性均优于传统的全玻璃钢游船,是适用于游览观光的新型游船。该船自设计研发上市之后,一直倍受客户欢迎。     

“泰顺”号京杭运河漕舫游船的制作

<正>泰顺号仿古漕舫游船(电动模型)船长为31.5厘米,宽为6厘米,比例为1/50。分为上、下两层。上层建筑为木质激光雕刻,加工精细;下层为ABS塑料压制船体;动力系统采用独特的电动涡轮喷水结构。作为青少年航海模型活动器材,该船可作为外观制作竞赛项目及航行竞赛项目。     

“协会标准”大有作为

王德楼理事长在讲话中强调：工程建设协会标准改革工作是工程建设标准化工作改革的重要一环，也是一项顶层设计。过去常说，没有上层建筑，就没有经济基础，现在也是这个道理。、要深化改革，必须先做好协会标准管理办法的修订工作。怎么修订？应该把握以下几点：     

社会主义初级阶段的经济成分浅议

中华人民共和国成立以后,我国工人阶级和人民大众依靠人民民主专政的国家政权,没收了官僚资本,建立了全民所有制经济,掌握了国家的经济命脉。1956年,对农业、手工业和资本主义工商业生产资料私有制社会主义改造的基本完成,消灭了剥削阶级和剥削制度,建立了社会主义经济制度,基本上实现了生产资料公有制和按劳分配的原则。这是翻天覆地的大变改。依靠优越的社会主义制度,经过40多年的努力,我们的经济建设取得了举世瞩目的成就。我国进入社会主义社会以后,由于人口多,耕地少,底子薄,经济发展不平衡,加上长期“左”的指导方针和错误,没有以经济建设为中心,集中力量发展社会生产力,经济科学文化落后的状况并没有改变,有些地方连温饱问题也没有解决。我们还是贫穷的社会主义。改变贫穷落后的面貌,必须发展社会主义商品经济,发展生产力。我国生产力的多层次性,决定了以公有制为主体的多种经济形式和经营形式并存的客观必然性。正确认识这种必然性,才能发展多种经济形式和多种经营方式,发展社会主义商品经济,大力发展社会生产力,尽快改变我们的贫穷落后面貌,把我国建设成为文明民主的社会主义现代化国家。     

物供建设版块

如果把物供建设当做一座“金字塔”来建造的话,那么,人,无疑便是这座塔的根基。人之活动作为基础,决定了一切上层建筑的存在。     

《感谢这一刻》:透过总统情变看当下法国社会

法国曾是无数人向往的一片乐土.这里是旅游、度蜜月的首选之地,也是求学、工作甚至移民的理想国度.法国象征着时尚与奢华,浪漫和艺术是法兰西的独有气质,此外,它还是自由民主、多元包容的圣殿.那么,在如今这样一个以网络化、全球化和新媒体为特征的新"美好时代"里,我们又该如何来看待法国这个国家呢?摆脱宏观和理论的框架,着眼于具体和现实的角度,它的上层建筑究竟是怎样构成的?社会的运转模式如何?权力的监督体系有哪些?各阶层、各种族的人群又是怎么融合到一起呢?     

要改革不适应生产力发展的上层建筑——吴奕良在建筑设计企业发展战略研讨会上的讲话

编者按：该文是中国勘察设计协会名誉理事长吴奕良在“2010建筑设计企业发展战略交流研讨会”上的讲话,研讨会的主题为“设计企业战略转型和管理创新”,由中国勘察设计协会建筑设计分会与民营设计事务所分会联合召开。吴奕良名誉理事长对行业一些热点问题的看法观点鲜明,引人深思,在此刊出,以期引起行业广泛思考。     

在建筑与生活之间

建于果岭的上层建筑，英文名称CLASS，一个具有北京性格的新地名。低密度低层规模社区，台地与坡地相结合的独特造园手法，超空间错落式叠拼别墅、城市公寓及顶层PENTHOUSE，不仅体现着自然、舒适的居住形态，而且正逐渐形成具有某种阶层特征的生活圈子。     

铝合金上层建筑的建造及焊接变形控制

通常船体有三种建造方法：正造、反造、回转胎架建造法。三种方法各有优、缺点。回转胎架法是整体正造的方法，采用这种方法是把船体置于正装胎架之中，在建造中船体以长度方向为轴心可以左、右回转。这种方法的优点是船体可以左、右转动，焊工操作基本上处于平焊位置，立焊很少，可以避免仰焊。这样可以提高焊接质量，降低对焊工操作技能的要求，而且可以提高焊接生产效率；能够确保装配精度，加快装配进度；能够严格控制焊接变形，尤其是总体变形。