手持式喷射自卫器设计中人机工程学分析

人机工程学是运用人体测量学、生理学、心理学和生物学以及工程学等学科的研究方法和手段，综合地进行人体结构、功能、心理以及力学等问题研究的科学。用以设计使操作者能发挥最大效能的机械、仪器和控制装置，并研究控制台上各个仪表的最适位置。它将人一机环境系统作为一个统一的整体来研究，以创造最适合于人操作的机械设备和作业环境，使人机环境系统相协调，从而获得系统的最高综合效能。     

浅析操作失误中的人的因素

在日常生活中，人们常会产生这样那样的错误，如，拨错电话号码、读错钟表的指示时间等。这种心在不焉的错误并不仅限于人们的日常生活，在各类操作中，人们同样会犯这样那样的错误。据统计资料显示，在复杂的生产过程中，８０％的错误归咎于人。在人机环境系统中，人的操...     

森林采伐机械人机环境系统评价

森林采伐机械的人机环境系统评价是一个受多因素影响的复杂系统问题。文章以系统思想和人机环境工程理论为基础，系统地分析了森林采伐作业中人-机-环境要素间的相互关系，运用多层次模糊评价的方法建立了森林采伐机械人机环境系统评价的数学模型，为解决森林采伐机械人机环境系统评价这一复杂的系统评价问题提供了一种科学、有效的评价方法和工具。此外，这一方法也适用于森林采伐机械系统的评价。     

人—作业—环境系统及其管理

人类工效学主要是研究如何使人机环境系统的设计符合人的身体结构和心理、生理特性，以实现人机环境之间的最佳匹配，使处于系统中的人有效、安全、健康和舒适地进行工作的科学。人机环境系统是人类工效学的核心内容。在人机系统中，要求人迅速地获取信息，并准确地操纵作业。因此，也可以说人机系统是人作业环境系统的基础和条件。     

俄罗斯专家论坦克人机环境(上)

本文依据在苏联坦克制造业有重大影响力的专家科斯坚科撰写的专著编译而成。科斯坚科曾担任苏联部长会议军事工业委员会副主任,主管苏联坦克装甲车辆的研制与生产。他参与了T-54B、T-55和T-62坦克的设计工作。参与了T-10坦克和BMP-1步兵战车武器系统的设计,曾担任T-64坦克的主管工程师。本文根据其2001年出版的《坦克(人机环境)》编译。尽管此文撰写时间较早,有些例子和数据已显陈旧,但其提出的许多观点仍值得人们今天思考和借鉴。     

俄罗斯专家论坦克人机环境(下)

坦克乘员本节将探讨和评估坦克乘员组的演变过程,分析确定坦克乘员人数的依据,具体以苏军的T-34、T-54中型坦克和T-64主战坦克为例。T-34-76中型坦克乘员4人:车长(火炮引导手)、驾驶员(机械师)、装载手和炮长(无线电员)。4名乘员有3人(车长、炮长和驾驶员)承担2项职能。具有专长能力的人可以兼顾这些职能,而要此人同时履行全部职能从精神和体能上讲确实不可能。然而,如驾驶员可能会停住坦克,以排除坦     

江西工业大学学报1987年1—4期总目录

(作者署名后的括号内为期数一页码)计算对称盒形件反挤压力的通式··...·····~························……林治平阎洪(1一1)锻件形状的复杂系数·································,·········……,     

人机环境系统多领域行为过程建模与优化方法研究进展

目前智能技术自身在通用性、稳健性、安全性等方面并不成熟,智能交互产品极易因在意图表达、信息处理、决策逻辑、交互时序、动作强度等方面与用户行为模式的不匹配而产生"行为冲突",人机环境系统多领域行为过程的统一建模与优化是实现智能交互产品行为特性调控和正向设计的关键.从如何表征、用什么表征、如何校验、如何优化四个维度系统地梳...     

论信息系统实施人机环境管理

系统实施根据目标进行实施过程全程跟踪,从人、机和环境的管理来进行系统实施。