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1.
现行的政府单一主导、政府与开发
商合作的社区更新模式与业主的自主更新需
求产生了矛盾。针对现有研究对社区更新的
系统性缺乏关注的问题,本文从整体视角出
发,通过构建“参与主体—程序设计—法规
政策—资金调配”四维框架,分析现行社区
更新模式与业主自主更新需求产生冲突的内
在机制。在优化现有模式的基础上,提出三
种适应业主自主更新需求的理论模式。桂华
邨业主自主更新失败的实践案例证明了本文
所提出的四维框架的重要性。最后,从政府
视角对我国社区更新机制提出优化建议。 相似文献
2.
黄艳贞 《电脑编程技巧与维护》2021,(5):76-77
基于微信公众平台为广东IT网设计开发一个微信公众号,为广东用户建立一个全方位、立体化的IT信息服务平台,同时提高IT行业信息服务平台的关注度.广东IT网微信公众号的开发,是利用微信公众平台的开发模式,使用HTML和CSS+DIV设计美化网页,采用PHP和MySQL编写数据库内容以及动态网页内容,实现相应的功能. 相似文献
3.
4.
公众参与是环境影响评价工作的基础,占据十分重要的地位。公众的真实想法与建议,能够真实地反映出环境影响评价工作中存在的问题与不足,同时可有效地提高环境影响评价工作水平,促使环境影响评价战略的实施更加公开透明化。基于此,通过分析现阶段我国公众参与环境影响评价中存在的问题,提出了具体措施。 相似文献
5.
为解决共享交通下的共乘用户群体发现效率低、准确率不高问题,依据R-树原理建立GeoOD-Tree索引,并在此基础上提出以最大化共乘率为目标的群体发现策略。首先,对原始时空轨迹数据进行特征提取与标定处理,挖掘有效出行起讫点(OD)轨迹;其次,针对用户起讫点轨迹的特征,建立GeoOD-Tree索引进行有效的存储管理;最后,给出以最大化共乘行程为目标的群体发现模型,并运用K最近邻(KNN)查询对搜索空间剪枝压缩,提高群体发现效率。采用西安市近12000辆出租车营运轨迹数据,选取动态时间规整(DTW)等典型算法与所提算法在查询效率与准确率上进行性能对比分析。与DTW算法相比,所提算法的准确率提高了10.12%,查询效率提高了约15倍。实验结果表明提出的群体发现策略能有效提高共乘用户群体发现的准确率和效率,可有效提升共乘出行方式的出行率。 相似文献
6.
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9.
伴随着社会发展的道路中,以城乡规划过程为研究重点,并积极投入公众参与活动,在一定基础上提升建设的人性化,也有效保障了当今社会民主法制体系的建设与完善。现如今,城乡规划与建设工作已经与政府的管理工作相互融为一体,可以有效保障城乡规划与建设的高效进行。本文着重对当前我国城乡规划管理工作中存在的问题进行刨析,并提出了相应的解决措施,为接下来的工作提供有效的思路。 相似文献
10.