高速往复式内燃机平衡轴低质量设计分析

分析了扇形和偏心圆两种平衡轴设计的要求以及平衡重低质量的设计原则。扇形平衡重半径及宽度应尽量大、夹角应尽量小。偏心圆平衡重的偏心圆半径应尽可能大 ,轴承半径应尽可能小。同样质量的扇形平衡重产生的平衡力比偏心圆平衡重要大。     

添加剂组成对通用内燃机油性能的影响

通过相关模拟试验，分析研究了添加剂组成对通用内燃机油的抗磨性能，抗氧化性能以及清净分散性能的影响。     

活塞综合检测仪的研制

介绍了活塞综合检测仪的功能、组成、检测过程、测量原理与方法和主要技术性能指标。该仪器是国内研制的第一台智能型活塞综合检测仪。实际应用表明,这是一台高精度、高稳定性和高效率的检测仪器。     

现代汽车活塞制造技术总论

本文针对现代汽车活塞的生产技术特点,综述了制造技术及其装备的主要课题,重点分析介绍非圆裙面加工、异型销孔精镗、工艺基准的关键作用,变形对加工精度的影响,检测技术配套及全面提高铸件质量等关键问题的国内外发展动向。     

用单循环分析法和集总平均法描述内燃机缸内湍流运动的差别

一般用热线风速仪或激光多普勒测速仪测量内燃机缸内的湍流运动，并用集总平均法求取流运动的平均速度和湍流强度。本论述了用单循环分析法描述缸内湍流运动的理论，介绍了时间平均和低通滤波两种单循环分析方法，着重讨论了用单循环分析法和集总平均法计算湍流结构参数的差别，分析认为，集总平均法和单循环分析法分别依据端流分量中包含还是不包含整速度的循环变动速度分量来描述湍流运动，两种方法结合起来才能更详细地分析湍流     

活塞数控车床软件设计

通过对活塞横截面的椭圆度公式进行分析,联系G＆L 2000数控机床加工程序,应用TURBOC语言,开发与该机床相适应的椭圆程序自动编制软件,解决了人工计算的繁琐,并可推广应用于对新活塞产品椭圆度的测绘计算。     

粗甲醇在内燃机上的清洁高效使用

在内燃机排气废热的作用下。液体粗甲醇加压汽化后引入裂解器催化分解为富氢混合气，在上止点附近喷入气缸，发动机采用米勒循环，其功率与效率优于同等结构奥托发动机。     

世界汽车及其润滑油的发展与排放的相关性分析

介绍了美国，欧洲，日本，中国汽油机油与柴油机油的发展过程，现状，趋势及其与排放的相关性，指出：90年代美国环保要求与节能变得更加严格，美国内燃机油规格进展充分反映了这一变化；欧洲，日本进入21世纪总的方向也是如此；中国的轿车工业主要是世界知名汽车厂商合资生产，其内燃机油规格遵守世界汽车厂商的要求，基本上跟随欧洲规格。     

润滑油基础油的现状及发展趋势

叙述了内燃机油的发展对基础油的要求，并对传统工艺和加氢工艺生产的基础油质量状况进行了分析，指出润滑油加氢工艺是提高基础油质量的有效途径。加氢工艺生产基础油是润滑油的发展趋势。