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1.
2.
透水铺装是生态水利工程建设的重要手段和途径,而基底材料对透水铺装的抗冻胀性能存在显著影响.文章以现场试验的方式研究了不同基底材料对透水铺装冻胀破坏的影响.根据试验结果,建议选择中砂材料和透水水稳材料分别作为找平层和垫层的首选材料.  相似文献   
3.
冰推力作用对泥河水库工程的影响   总被引:2,自引:1,他引:1  
阐述了泥河水库泄洪闸的上游翼墙与大坝护坡,在冬季冻胀及冰压力作用下,水库建筑物工程破坏成因及防止冻害措施.  相似文献   
4.
5.
聚苯乙烯泡沫塑料板在三清干渠改建工程中的试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
高台县友联灌区三清干渠地处严寒地区,且渠道沿线地质条件较差,影响渠道衬砌改建质量的关键技术问题是防冻胀设计。由于三清干渠附近缺乏垫层料,采用垫层置换防冻胀投资高,且垫层质量难以控制。设计人员根据有关规范要求.结合渠线地质条件.采用聚苯乙烯泡沫塑料保温板进行防冻胀试验,较好地解决了冻胀问题。  相似文献   
6.
北引渠道土质对边坡稳定的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对黑龙江省北部引嫩工程(简称北引)渠道土质特性的分析, 归纳出区域内土质特性的影响因素,提出了北引渠道滑坡的防护措施.  相似文献   
7.
对渠系工程抗冻胀设计规范和水工建筑物抗冰冻设计规范中的冻胀量预报的理论,设计应用等问题进行了分析,针对存在的问题提出了计算(图表)方法、适用条件等改善建议。  相似文献   
8.
季冻区高速公路路基冻害调查及试验观测   总被引:5,自引:1,他引:4  
在对吉林省几条高速公路进行的野外冻害调查、现场观测和室内冻胀、水分迁移模拟试验的基础上,依据取得的野外资料和室内试验数据,对季冻区高速公路路基冻害的原因和影响因素进行分析和探讨;对冻害与水分关系、路基冻害水分来源、水分迁移特征以及由于路面底基层二灰土性能恶化失效导致的道路翻浆等问题进行了深入研究.同时利用本项目综合研究的特点,将竖管法毛细水沿高度分布的研究资料与由冻胀试验揭示的各种冻胀率——含水量变化规律有机结合起来进行分析,从而得到了毛细水冻害有效高度,试验结果表明:规范值相对试验值在一些情况下偏低,有的低很多,对路基防冻抗冻设计不利.研究成果对公路路堤最小高度设计和挖方段防冻处理深度设计等防冻措施的采用有实际意义.  相似文献   
9.
为克服现有Winkler模型未考虑渠基冻土连续性的不足,引入Pasternak剪切层描述独立土弹簧间的相互作用,进而提出Pasternak冻土地基上梯形渠道冻胀力学分析方法。对基土均匀冻胀且无顶盖板约束的梯形渠道导出接触面法向应力、衬砌板冻胀位移及截面内力分布的解析式。以甘肃省某梯形渠道为例,应用本文模型和Winkler模型计算各衬砌板冻胀位移分布及接触面法向应力分布,并结合观测值进行了对比。结果表明:本文模型计算结果与观测值符合良好,且相比Winkler模型计算结果更接近观测值,能更加准确地反映衬砌冻胀位移分布规律,表明模型合理性。该模型能较好地体现法向冻胀力随衬砌冻胀变形的释放与衰减;法向冻胀力作用于坡板中下部且呈非线性、差异分布;中上部有脱开、翘起趋势而受法向冻结力作用;底板则只受法向冻胀力作用。研究结果可为梯形渠道抗冻胀设计提供参考。  相似文献   
10.
为了量化渠基土体中的水分在冻融过程中的迁移及其分布规律,揭示渠基土体的微观冻胀特性,选取渠基土体不同部位的原状土样,进行冻融试验,采用CT扫描技术,监测研究渠基土样冻融过程中的水分迁移及其孔隙水分布规律,进一步探究渠基土体的微观冻胀特性。结果表明:冻融过程中土样深度16~18 cm处的含水率较高,产生了水分积聚。冻结过程中,土体的微观孔隙结构发生了明显变化,同时发生了裂缝的张开和闭合。在融化阶段,由于冻结水快速融化,土体发生融沉,最大融沉量为6.78 mm。研究成果揭示了渠基土体单向冻融过程中的水分迁移规律、孔隙水的分布状态及其冻胀微观特性,为季节冻土区输水渠道的抗冻胀设计提供了理论基础。  相似文献   
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