共享交通的时空轨迹检索与群体发现

为解决共享交通下的共乘用户群体发现效率低、准确率不高问题，依据R-树原理建立GeoOD-Tree索引，并在此基础上提出以最大化共乘率为目标的群体发现策略。首先，对原始时空轨迹数据进行特征提取与标定处理，挖掘有效出行起讫点（OD）轨迹；其次，针对用户起讫点轨迹的特征，建立GeoOD-Tree索引进行有效的存储管理；最后，给出以最大化共乘行程为目标的群体发现模型，并运用K最近邻（KNN）查询对搜索空间剪枝压缩，提高群体发现效率。采用西安市近12000辆出租车营运轨迹数据，选取动态时间规整（DTW）等典型算法与所提算法在查询效率与准确率上进行性能对比分析。与DTW算法相比，所提算法的准确率提高了10.12%，查询效率提高了约15倍。实验结果表明提出的群体发现策略能有效提高共乘用户群体发现的准确率和效率，可有效提升共乘出行方式的出行率。     

环球资讯

<正>DIY骑自行车就把电池充满了骑自行车是一个无可争议的绿色出行方式,而雅马哈准备让这个两轮交通工具的环保功能更进一步。高级产品设计师Jose Gonzales设计了一款自行车充电装置0±0,准备将骑自行车的动能转化成电能,然后储存起来另作它用。这个装置由三部分组成:自行车、充电底座和一大块蓄电电池。使用时把自行车后轮放进充电装置,再插上电池,然后就可以蹬起踏板开始充电。从装置到     

非常暑假·旅行万里路

暑假期间外出旅游，行走于山水之间，领略祖国的壮丽山河，这当然是极其惬意之事。不过说到出行，我们就得先了解：景（旅游目的风景特色）、行（出行路线）、住（住宿宾馆）、吃（餐饮查询）、这样才能愉快成行。[编者按]     

单电打主力 国庆出行装备推荐

你能想象出国庆黄金周在人山人海的旅游景点带上体积“硕大”的单反相机有多费劲么？这就好比你是愿意人骑车还是车骑人呢？既然是出去旅游放松的,何必弄得自己跟搬家似的劳累。放掉那沉重到让人吃不消的单反相机吧,带上轻便的单电相机,同样能用美丽的图片为你保存记忆!     

车辆出行轨迹调查分析中的丢点轨迹还原

针对利用车牌照生成车辆出行轨迹过程中由于车牌遗漏而产生的丢点轨迹问题, 提出一种丢点轨迹还原方法。首先建立一次可达网络模型来描述调查点之间直接可达关系, 并构建轨迹还原解集; 考虑时距相符程度、路径模式匹配程度、路径曲折度指标, 构造轨迹的效用函数, 利用逼近理想解排序的TOPSIS法进行轨迹还原解集决策, 得到最优的还原解。通过一个丢点轨迹示例进行了实验分析, 结果表明, 该方法可以得到满意的丢点还原解。     

考虑出行方向的广州出租车时空可达性研究

出行方向是可达性研究中的一个关键要素, 因此, 提出一种考虑出行方向的出租车时空可达性分析方法。根据出租车经验路径分方向构建经验等级路网, 采用基于分层路网的Dijkstra算法计算得到各OD对之间的行程时间, 作为可达性评价指标, 并采用网格法和反距离加权插值法绘制得到广州市中心商业区等时线及其渲染图, 分方向、分时段对其时空可达性进行分析。结果证明了不同出行方向下, 特别是处于高峰时段, 可达性有较大的不同。     

城市内涝灾害居民出行困难度评价

城市内涝灾害给城市居民生命、财产安全造成了严重威胁。以长春市南关区为例,以二维非定恒定流为基本骨架,以不规则网格概化地形,用一维非恒定流描述排水管网,建立了城市暴雨内涝数值模型。该模型包含产流模型、汇流模型、排水模型及内涝模型。以30 a,50 a,100 a一遇的暴雨情景,对居民出行困难度进行了评价。验证结果表明,构建模型与实例结果吻合度较高。所得结果可为相关部门采取应急措施缓解内涝导致的交通堵塞提供参考。     

飞机为什么不安全？

如果说电话的出现缩短了信息交流的速度,那么飞机的产生则是大幅度地拉近了整个地球的距离。当我们享受飞行技术带来的各种便利时。人们自然对于这种快捷的出行方式的安全性提出质疑,毕竟这是人命关天的事,换句话说是飞机所带来的灾难性事故推动了整个飞机安全的发展。对于“飞机是否安全”这个问题。咱们相信早就有很多的数据给出了肯定答案。比如遭遇航空事故的几率低于五百三十万分之一,坐飞机比坐汽车要安全22倍等等。但是作为要和飞机亲密接触的普通乘客来说,这些数据不过是一帮统计学的专业人士得出的一个数字而已。飞机到底有多安全？人们到底是怎样保证飞行安全？为什么空难还是会发生？我们认为仅仅凭一组数据是不能把问题解释清楚的,这需要更加详细的解读。