全文获取类型
收费全文 | 61662篇 |
免费 | 2905篇 |
国内免费 | 2059篇 |
专业分类
电工技术 | 5711篇 |
技术理论 | 3篇 |
综合类 | 3652篇 |
化学工业 | 6549篇 |
金属工艺 | 1640篇 |
机械仪表 | 5739篇 |
建筑科学 | 5533篇 |
矿业工程 | 4907篇 |
能源动力 | 3291篇 |
轻工业 | 4704篇 |
水利工程 | 1687篇 |
石油天然气 | 3280篇 |
武器工业 | 358篇 |
无线电 | 6823篇 |
一般工业技术 | 3610篇 |
冶金工业 | 2099篇 |
原子能技术 | 954篇 |
自动化技术 | 6086篇 |
出版年
2024年 | 440篇 |
2023年 | 1527篇 |
2022年 | 1950篇 |
2021年 | 2089篇 |
2020年 | 1758篇 |
2019年 | 2053篇 |
2018年 | 920篇 |
2017年 | 1257篇 |
2016年 | 1627篇 |
2015年 | 2203篇 |
2014年 | 5113篇 |
2013年 | 3372篇 |
2012年 | 4058篇 |
2011年 | 3904篇 |
2010年 | 3339篇 |
2009年 | 3686篇 |
2008年 | 4629篇 |
2007年 | 3379篇 |
2006年 | 2736篇 |
2005年 | 2881篇 |
2004年 | 2239篇 |
2003年 | 1832篇 |
2002年 | 1414篇 |
2001年 | 1199篇 |
2000年 | 1031篇 |
1999年 | 857篇 |
1998年 | 769篇 |
1997年 | 724篇 |
1996年 | 626篇 |
1995年 | 542篇 |
1994年 | 526篇 |
1993年 | 393篇 |
1992年 | 373篇 |
1991年 | 350篇 |
1990年 | 290篇 |
1989年 | 312篇 |
1988年 | 49篇 |
1987年 | 40篇 |
1986年 | 24篇 |
1985年 | 30篇 |
1984年 | 28篇 |
1983年 | 22篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 3篇 |
1965年 | 4篇 |
1960年 | 3篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
1951年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1.
半导体功率器件(即电力电子器件)是电力电子技术的三大核心基础之一,被比作电力电子装置的“CPU”。现有功率器件多采用Si基或SOI基,但是受限于自身材料特性的影响,在节能与转换效率方面越来越显示出他们的局限性。为解决上述问题,半导体功率器件除了继续对传统器件进行新理论和新结构的创新研究外,也正在遵循“一代材料、一代器件、一代装置、一代应用”的发展趋势,从传统的Si基和SOI基向宽禁带半导体SiC和GaN基进行扩展和延伸。 相似文献
2.
3.
结合三级医院洁净手术部的设计实践,重点从供电电源、供电方案、配电设计、照明设计、安全接地、电气用房设计等方面,剖析洁净手术部的电气设计要点,为满足医院常态化疫情防控提供技术保障. 相似文献
4.
5.
以雁崖薄煤层矿井采用的WG-2×125/571-WD型滚筒采煤机为研究对象,在阐述了滚筒装煤机理的计算过程后,利用MATLAB软件对叶片螺旋升角与装煤效率进行了模拟仿真,获得了螺旋升角的最佳值,接着利用PFC颗粒流软件将改进后的滚筒结构与原滚筒结构进行了模拟仿真.通过仿真得知:改进后的滚筒结构不仅能有效提高抛煤速度,而且能缩短煤流在叶片上的滑移时间. 相似文献
6.
为降低能耗、提高续航里程,本文提出了以提高电机效率为目标的纯电动汽车三档变速传动方案.首先,在分析电机工作特性的基础上提出了三档传动系统参数匹配方法;然后以某纯电动汽车为研究对象,对其驱动系统进行了改动:方案一在不改变原车型动力系统参数的情况下将传动系统由一档改为三档,并运用所提出的方法确定各档位的传动比;方案二在满足整车动力性指标要求下对电机重新选型并匹配三档传动系统;最后利用ADVISOR软件进行NEDC工况仿真分析.结果表明:在不改变原车型动力系统参数的情况下,采用三档传动可使整车的动力性和经济性都有一定的提升,续航里程提高了 9.2%,百公里电耗降低了 1.28 kW·h;重新选型电机后,采用三档传动续航里程提高了 14.1%,百公里电耗降低了 1.87kW·h. 相似文献
7.
以某离心风机效率为优化目标,选定离心风机的4个关键参数:转速、叶轮直径、出口安装角、叶轮出口宽度,基于正交试验设计法,通过CFD数值仿真计算以及对计算结果的极差法分析,得出叶轮几何参数及转速的相对最优组合模型。组合模型计算结果表明,优化后风机达到设计要求。同时,优化组合模型风机静压效率可提高4.49%,全压效率提高6.94%。该研究方法适用于具有目标明确的风机改进设计,可快速精准获得优选方案。 相似文献
8.
9.
分级轮叶片结构和转速对分级性能影响的仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国粉体技术》2015,(4):6-10
运用Fluent软件,采用液-固两相流的数值模拟方法,对超细粉体湿法离心分级机分级腔内流场进行数值模拟仿真;选用重整化群k-ε湍流模型和欧拉多相流模型,利用多重参考坐标系法,在稳态条件下,分析不同形状分级轮叶片分级腔内流体的速度分布情况,研究不同形状分级轮叶片对分级机分级性能的影响;选用离散相模型,在非稳态条件下,分析分级腔内颗粒轨迹的规律,研究分级轮转速对分级粒径的影响。结果表明:相比于直叶片和斜叶片,弧形叶片分级效果更好;采用弧形叶片结构,当分级轮转速为1 000 r/min时,分级粒径大于1μm,分级轮转速为2 000 r/min时,分级粒径接近1μm,当分级轮转速为3 000 r/min时,分级粒径小于1μm,增大分级轮转速有利于减小分级粒径。 相似文献