五阳煤矿7606工作面回风巷支护技术研究

针对五阳煤矿7606工作面回风巷具体的地质状况,采用数值模拟对巷道支护参数进行优化,得出不同间排距条件下的支护参数,并对低密度高强度支护施工质量进行检测和分析研究,取得了很好的支护效果和经济效益。     

三相流管道输送技术研究

通过模型试验的方法研究了管道输送加气减阻的机理,分析了影响减阻效果的因素,进行了延长排距的计算,利用模型试验研究的结果进行了实船试验。研究表明,在绞吸式挖泥船的排泥管中加入适当压力和一定体积分数的气体,可以降低管道输送阻力和延长排距。     

盐龙湖围堤压密注浆施工质量控制

一、工程概况盐龙湖工程占地3342亩,围堤长约6.0km。为了防止渗漏,围堤桩号ZD1+589至ZD5+418.09之间长3929.09m,△2.0m以下采用压密注浆进行防渗处理,要求加固后的土体垂直和水平渗透系数均小于10-6cm/s。二、注浆孔布置压密注浆位置在生态围堤堤顶内侧,共3排孔,孔深7.8m,孔距1m,排距0.866m,孔径0.06m。三、施工质量控制要点1.现场注浆试验由于压密注浆带有较强的经验性,处理的效果不仅与地基土性质密切相关,还与施工方法、施工设备有     

低渗透各向异性地层合理井排距比研究

以长庆油田某区块为例,从低渗透油藏流体地下渗流机理出发,根据低渗透油田开发地质特征,建立了102个不同的地质模型.通过102种方案的设计,在相应的地质模型基础上,运用数值模拟方法,对合理井排距比进行了研究,得到确定低渗透油藏合理井排距比理论图版,利用图版可以确定对低渗透油田不同各向异性程度下合理井排距比,低渗透油藏的经济有效地开发具有重要的理论意义和实用价值.     

石质路堑光面爆破开挖方法探析

结合工程实际,通过地质情况分析,进行具体的钻爆方法和参数设计,在施工过程中根据地质情况和岩石变化,因地制宜,不断改进、优化爆破参数和起爆网路,探索和研究山区高速公路大体积石方开挖质量和费用控制的方法。     

双排支护桩排距与锚固深度研究

在不适合采用锚杆支护的情况下,双排支护桩在深基坑支护应用领域前景十分广阔。主要分析了双排桩的基本特点,从力学的角度提出了双排桩的理论支护排距和锚固深度。结果表明:当前后桩最大剪力相等时,两桩间距为最佳排距;运用极限平衡分析方法以桩底为支点计算桩的理论锚固深度,并通过现场实例进行了验证。     

基坑工程中双排桩支护结构的应用分析

应用ABAQUS有限元分析软件对影响双排桩支护效果的关键因素进行了数值分析,研究了排距、连梁刚度和被动区土体加固对双排桩影响的规律,结合工程实例,将理论计算结果与实测资料对比分析.结果表明,增大排距、提高连梁刚度和加固被动区土体能有效改善双排桩支护效果,进一步揭示了开挖深度与适宜排距的关系,为双排桩设计施工提供参考.     

复杂顶板巷道锚杆锚索支护参数优化设计

针对复杂顶板巷道支护难、维修费用高等问题,根据原有支护参数的不足,采用FLAC^3D数值模拟软件,建立分析了复杂顶板巷道数值模型,采用单一变量实验方法,分别以顶板锚杆间排距、长度和帮部锚杆间排距、长度为研究对象,分析了顶板和帮部锚杆和锚索合理支护参数。研究为复杂顶板巷道锚杆锚索支护参数设计提供了理论基础。     

煤矿井下高速掘进技术的应用研究

对煤矿井下高速掘进技术进行了分析,采用仿真分析的方法确定了最佳顶锚杆支护排距,将支护时间降低了17%,同时通过优化掘进机截割路径、实行多工序平行作业等综合手段实现了对井下掘进作业效率的有效提升,根据实际应用表明该快速掘进技术方案实现了将井下掘进效率提升27.5%以上,显著提升了井下巷道掘进的效率和稳定性。     

超硬岩露天深孔台阶爆破参数优化研究

为解决在新疆金宝铁矿露天深孔台阶爆破过程中存在的大块率高、留有根底等影响铲装效率与后续生产的问题,通过现场调查统计与分析,摸清大块产出部位,剖析大块产出与出现根底的原因,并提出相应对策。基于矿岩物理力学性质与矿山现有条件,提出针对超硬岩露天深孔台阶爆破的小孔排距爆破方案,对孔网参数及起爆网路进行了优化提升,采用115 mm孔径,孔排距3.5 m×3.0 m、堵塞长度2.5 ~ 3.0 m,孔间毫秒延期时间为11、13、18 ms,排间毫秒延期时间为21、29、37 ms。工程实践表明,小孔排距深孔台阶爆破适用于铁矿石等超硬岩的深孔台阶爆破,相比原爆破方案大块率降低约8.7%,爆后无根底,大大提高了露天矿山采剥效率,很好地满足了生产要求。爆破振动速度降幅约为28.1%,减少了对边坡岩体的扰动和破坏。小孔排距深孔台阶爆破在超硬岩露天矿山矿岩采剥中体现了良好的适用性,能够有效减少大块和消除台阶根底,可为露天矿山超硬岩深孔台阶爆破提供借鉴与参考。