基于误差估值累加开环校正的诱导式欺骗检测方法

诱导式卫星欺骗干扰可诱导航空器逐渐偏离预定航迹，难以被发现，因此及时有效地检测干扰是飞行安全的保障。在现有紧组合导航体制基础上，设计了一种基于误差估值累加开环校正的紧组合导航结构，并证明了其性能与传统闭环校正紧组合导航性能等效。在此结构中，将紧组合导航系统与自适应序贯概率比检测方法结合，提出了一种基于误差估值累加开环校正的诱导式欺骗检测方法，融合紧组合导航信息与其他不受欺骗影响的导航信息，构建欺骗检测统计量进行诱导式欺骗检测。仿真结果表明，开环校正结构可避免随时间累加的惯性导航系统误差所导致的组合导航滤波器发散问题，同时欺骗检测方法可进一步提高算法对“最坏”情形下微小诱导式欺骗的检测效果。     

基于DF中继协作的车联网安全传输性能研究

5G时代的到来加快了以车路协同为核心的车联网技术的发展脚步。高效，可靠，安全的通信质量将是实现智能交通管理系统，完善智慧出行的基本要求。因此，针对存在信息窃取者的车联网中继协作传输场景，利用机会式中继选择策略与最大比合并技术设计了直接传输链路与多跳中继转发链路共存的安全传输方案，旨在提高信息传输的可靠性及安全性。同时，在获得信道概率密度函数及累积分布函数的基础上，利用全概率公式等方法推导出基于DF(Decode-Forward)中继协作传输的车联网系统安全中断概率的闭合表达式，其中涉及的信息传输信道均服从Nakagami-m分布，提高了理论推导的难度。最终的仿真实验证实了理论推导的准确性及本方案的可行性。      

南方电网公司召开2015年首次安全生产委员会会议

<正>1月28日,南方电网公司召开2015年第1次安全生产委员会会议,专题学习了最新修订的《中华人民共和国安全生产法》,审议通过公司2015年风险分析报告、安全目标以及《电力安全工作规程》3项议案。钟俊强调,各级领导干部要带头学习新《安全生产法》,公司系统各级员工要一层一层学,学完后要参加考试,在学习中领会国家安全法规、公司安全规程,真正懂安全,落实好安全工作。     

大件设备运输项目HSE方案设计要点

大件设备运输由于设备重、尺寸大和场地条件的约束,安全风险极高。做好HSE方案设计,为后续作业控制安全风险起着决定性的作用。HSE方案设计包括成立组织机构、配车方案、排障方案、安全分析、应急方案等部分。