全文获取类型
收费全文 | 109篇 |
免费 | 16篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
电工技术 | 6篇 |
综合类 | 9篇 |
化学工业 | 2篇 |
金属工艺 | 7篇 |
机械仪表 | 27篇 |
建筑科学 | 3篇 |
矿业工程 | 2篇 |
能源动力 | 3篇 |
轻工业 | 2篇 |
水利工程 | 2篇 |
石油天然气 | 1篇 |
武器工业 | 12篇 |
无线电 | 11篇 |
一般工业技术 | 16篇 |
冶金工业 | 2篇 |
原子能技术 | 5篇 |
自动化技术 | 19篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有129条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
在激光角度欺骗仿真系统的需求分析和概要设计阶段,使用基于模糊故障模式、影响及危害性分析(FMECA)框架的分配法对该系统软件可靠性分配。首先建立影响因素集、评价集合;然后基于FMECA框架进行模糊综合评价;再利用层次分析法(AHP)得到权重集;最后通过量化手段得到各子系统的不可靠系数并将它们转化为平均无故障时间(MTBF)。最终得到的可靠性指标符合专家评估和类似软件系统的可靠性分配结果。 相似文献
3.
对某动车组(electric multiple unit,简称EMU)牵引供电系统故障模式影响与危害度进行研究,提高牵引供电系统的可靠性,进而提高高速列车运行可靠性。采用故障模式、影响及危害度分析(failure mode effect criticality analysis,简称FMECA)的方法,提出了牵引供电系统的可靠性框图,根据FMECA方法对牵引供电系统的16种主要故障展开研究,从故障发生概率及其影响的严重程度两个维度得到牵引供电系统危害性矩阵。通过危害性矩阵分析得出绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,简称IGBT)模块监控起作用故障、变压器油泵34-F55跳开故障、制冷风扇故障和变压器油流故障等4种危害度较高的故障,并提出相应的改进措施。列车现场运行反馈结果表明,该措施保证了牵引供电系统的运用可靠性,研究成果为动车组其他子系统的故障分析、维修决策和寿命管理提供了技术支持。 相似文献
4.
针对传统影响及致命度分析(FMECA)方法对故障风险评估存在故障发生概率输入不精确、评估方法不合理和评估结果不确定性高的问题,提出了一种基于改进FMECA的装备故障风险定量评估方法。引入基于故障参数监测的故障模式发生概率评定方法,解决了传统FMECA故障风险评估输入不精确的问题;通过研究并引入了基于模糊风险评估矩阵的风险评估方法,解决了传统FMECA故障风险评估方法不合理、评估结果不确定性高的问题。案例研究表明该方法是合理有效的。 相似文献
5.
静线圈磁粉离合器型电动舵伺服系统在研制过程中,通过FMECA提高了产品的可靠性.本文介绍了产品的用途、组成、基本原理以及功能方框图、可靠性方框图、重点阐述了FMECA表,对舵系统潜在的各种故障模式、原因和影响进行分析,并确定故障影响的严酷程度等级与故障模式的发生概率,定性分析故障的危害度,找出其主要的薄弱环节.同时,对一些故障及主要的薄弱环节提出了所采取的有效实偿措施. 相似文献
6.
FMECA方法具有数据简单、处理直接、应用潜力大等优点,故将其引入到施工风险管理中。本文选取钻孔灌注桩为例分析建筑施工风险,采用FMECA中的风险优先数方法,将风险衡量因子扩展为"发生概率"、"危害程度"和"可检测度"三个因子,对钻孔灌注桩施工风险进行半定量分析,提出更客观的防治措施,进而验证了FMECA方法在施工风险分析中的有效性。 相似文献
7.
将FMECA应用于装备设计,有利于提高装备的可靠性、维修性、保障性。简单介绍FMECA的基本步骤和作用,以某型加油车泵油系统为例,介绍FMECA在油料装备设计中的应用和相关注意事项,对油料装备设计具有指导意义。 相似文献
8.
9.
10.