汕头市城市定位与可持续发展战略研究

城市定位就是对城市未来发展方向和发展目标的拟定,是城市规划建设的重要组成部分.文章在对城市定位的涵义理解和城市发展战略思考的基础上,分析了城市定位与城市发展战略的互动机制,提出了汕头市新时期的城市定位.同时,提出并详细探讨了基于城市定位的汕头市可持续发展战略构想.     

城市空间与其使用价值——汕头中山公园的城市空间意义

文章通过论述汕头中山公园在策划背景、分析论证、用地选址和大规模建设各方面，是如何作为城市空间来体现其社会使用价值，来探讨城市空间产生过程中错综复杂的政治、经济、社会和文化多方面力量的博弈，以及城市社会和空间使用的相互关系。     

汕头市区软土的工程地质特性

通过对汕头市区软土的物理力学性质和工程地质特性的研究表明,饱和状态软粘土的物理力学性质均与含水量的关系密切。软土的压缩性质与抗剪强度,随土的结构强度的改变而出现异常,为此,在软土地区开展工程勘察,应配合适当数量的原位十字板剪切试验和静力触探试验等原位测试手段,以更精确地了解软土的工程地质特性。     

汕头城市形象建设谈

城市形象泛指人们对城市的现状与发展趋势所感受到的印象和做出的评价.汕头的城市形象呈现出山水园林城市、海滨港口城市、旅游商贸城、信息科技城、潮汕文化名城的多元化特征,汕头应坚持塑造鲜明的城市形象,深化城市发展的内涵,积极参与现代城市竞争.     

汕头岩石大桥钢梁制造的几项技术

介绍了汕头石大桥钢梁制造采用的几项技术,其中包括U形肋与桥面板的纵向埋弧自动角接焊,腹板与锚管的组装与焊接,箱梁在胎架上的倒位组装与焊接,箱梁段和桥面板段的翻身等．     

基于GIS的防震减灾决策支持系统的设计

防震减灾计算机信息管理系统包含地震危险性,灾害预测和对策等工作内容。本文系统介绍了这些内容是如何在汕头市防震减灾决策支持系统中实施的,重点阐明了灾害的分析模型和系统的逻辑层次。     

厦深高速铁路建设背景下交通枢纽门户建设对区域和城市空间结构的影响——以汕头市为例

厦深高速铁路从粤东沿海的汕头、潮州、揭阳三市的区域中心穿越并设置潮汕站,与在建的潮汕机场联合形成服务整个粤东地区的交通枢纽门户,将推动汕潮揭同城化进程和粤东一体化、网络化发展;高速铁路建设和汕头站的改造,促使各种交通设施和汕头机场整合形成新的城市对外交通门户,将推进高速铁路站点站前地区的功能提升和汕头城市中心区的布局调...     

“3D”模式下的历史城区复兴途径探索--以汕头老城区城市更新为例

随着城镇化进程的日益加快,新时期的历史城区保护应强调将“保护”和“发展”相结合,以动态的眼光看保护问题。因此,本文提出了以POD、SOD、AOD理论为核心的“3D”历史城区复兴途径：以公众意见为指导、以提升城区公共服务能力为基础、以构造城市核心吸引力为提升,创造宜人、宜居、宜赏、宜业的整体环境,从社会、文化、经济三方面为历史城区的复兴提供了可能。本文将“3D”模式应用于汕头老城区的城市更新中,取得了较为理想的效果,对于完善我国历史城区保护理论体系、指导历史城区保护的实践工作具有一定的意义。     

汕头小公园旧城区建筑风貌探析

西方建筑文化在传入过程中与我国不同地方的文化相融汇,形成了不同风格的变体。通过与潮汕文化相融汇,在汕头小公园一带形成了颇具地方特色的近代建筑群,该文对这些建筑的特色进行了分析和总结。     

大跨径缆索承重桥梁非线性空气静力稳定理论

汕头海湾二桥模型在风洞试验过程中意外的发生了静风失稳现象.为了彻底探明这一现象,首次提出了非线性空气静力稳定理论.通过运用所编制的程序对这一实例展开深入、全面的力学分析,获得了与试验极为接近的力学行为及临界风速值,并探明了失稳的力学机理,从而初步证明这一理论的适用性及程序的正确性.