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芜湖长江大桥 总被引:8,自引:0,他引:8
方秦汉 《华中科技大学学报(城市科学版)》2002,19(1):1-3
芜湖长江大桥,是一座公路、铁路两用桥,在极其恶劣的环境条件下,采用了跨径为(180 312 180)m的斜拉桥,其特点为塔矮,塔高与中跨跨径之比为0.11,边跨跨径大,边跨与中跨的比值0.577,铁路荷载很大,动力作用大,提高梁的刚度,采取了三点措施,以满足铁路运行的需要. 相似文献
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新文化休闲旅游业对于引领一国和地区经济结构优化和升级发挥至关重要的推动作用。本文探讨了江南名城芜湖新文化休闲旅游业的发展和产业升级,深入分析了新型文化休闲旅游业在芜湖未来发展的前景和实施品牌旅游业战略的必要性及策略,以期对发展芜湖新文化休闲旅游业提出积极的建设性思考。 相似文献
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城市的沉降监测有利于了解区域实时高程,可为地质灾害与防护部门提供数据依据,避免因高程损失而带来的地质灾害。基于2016年1月至2017年12月共22景Sentinel-1A干涉宽幅模式影像数据,利用永久散射体合成孔径雷达干涉测量技术以及合成孔径雷达差分干涉测量技术进行芜湖市地表形变监测,并分析研究区地面沉降的时空分布特征。空间上,阐述芜湖市地面沉降的整体格局,再以道路为专题,分析了道路的沉降分布格局。时间上,以时间为基线,逐月分析地面沉降部分在年内的具体变化。结果表明:空间上,芜湖市地面沉降主要集中在长江以东的范围,呈现出由西向东逐渐增加的趋势,长江以西呈现零星漏斗式沉降分布,其中,沉降累积量也与道路的密度与建设相关,道路汇集区与修建区域的沉降累积量较大;时间上,研究区整体沉降量各月变化较均匀,其中,沉降量变化范围在6月最大,10月与11月最小。 相似文献
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介绍以项目法人形式建设管理国家重点工程的实践 ,以及为实现“质量、工期、效益”目标的保证措施和取得的成果 相似文献