基于PLC的肩棉缝合控制系统设计

本文给出了基于PLC的肩棉缝合控制系统架构及实现方案。该系统实现了该道工序的自动化生产，而且开发周期短，性能优良。     

摇枕平稳充型浇注系统设计与铸造工艺的计算机模拟

基于无气隙平稳充型浇注系统的设计原理,设计了摇枕铸件的浇注系统并进行了充型和凝固过程的计算机模拟.比较原工艺和新工艺充型模拟结果,发现新工艺浇注时没有产生卷气、湍流、飞溅等缺陷;温度场和固相分数的模拟结果表明,铸件没有产生热节和缩孔缺陷,表明了新工艺的可行性.     

电熔刚玉复合涂料在转K6型摇枕﹑侧架铸钢件上的应用

本文就转K6型摇枕、侧架铸钢件生产特点,试制电熔刚玉复合涂料,确定工艺参数,在转K6型摇枕、侧架应用,效果良好,并降低了生产成本。成功替代锆英粉涂料应用于转K6型摇枕、侧架。     

鱼雷型混铁车摇枕及车侧架等的创新修复

针对邯钢运输部鱼雷型混铁车各个部位磨耗严重、侧架与轴箱磨耗间隙偏大、摇枕与侧架接触处间隙过大的问题,对鱼雷型混铁车铸钢件等专用的校验工具作了改进.通过优化焊修方法,减少了机加工等工序,用改进的校验模具完成了鱼雷型混铁车铸钢件的磨耗修复.提高了车辆检修效率,增加了车辆安全运行系数,每年可创效益31.2万元.     

DL6W型现代有轨电车转向架构架和摇枕有限元计算

应用有限元分析软件ANSYS,对DL6W型现代有轨电车转向架构架、摇枕进行计算分析,使其强度满足性能指标的要求,从而指导转向架构架和摇枕的结构设计。     

新型酯硬化水玻璃砂在铁路车辆铸钢件生产中的应用

介绍了新型酯硬化水玻璃砂造型制芯生产线以及所用原材料、型芯砂配方和工艺性能,分析了影响酯硬化水玻璃砂性能的因素,并且对新型水玻璃酯硬化自硬砂和呋喃树脂自硬砂进行了经济效益对比分析.     

基于UG NX的铁路货车转向架摇枕的有限元分析及试验对比

使用UG NX软件对某铁路货车转向架摇枕进行了有限元分析,并与试验结果进行了对比,数据比较吻合.指出了仿真计算中需要注意的问题,为摇枕的强度和刚度评估提供了方便快捷的方法.     

ZK6型转向架摇枕疲劳寿命分析

将多体动力学和有限元法相结合,以有限元法（FEM）和多体动力学对转向架摇枕疲劳寿命进行分析。以我国某型铁道货车为例,在多体动力学软件SIMPACK中建立整车模型,提取其转向架摇枕的时间一载荷历程,然后利用有限元软件ANSYS获得结构的动应力响应因子;最后,基于动载荷历程和Palmigren—Miner线性损伤理论,利用n—soft软件进行疲劳寿命分析。     

基于COSMOSWDrks软件的零部件强度分析

使用与SolidWorks集成的有限元分析软件COSMOSWorks，可以方便、快速、准确地对三维模型的零部件进行有限元计算，使分析人员从繁琐而复杂的建模或三维模型转换中解脱出来。介绍了COSMOSWorks软件的主要模块、特点及功能，并以铁路客车转向架的主要部件摇枕为例，进行了有限元强度计算，通过对实物试样的静强度试验，对计算结果进行了验证。     

基坑开挖板式支护结构变形控制设计计算分析

本文首先介绍了板式支护结构的变形特性，进而对其设计计算中变形控制的基本思想和主要内容进行了探讨，最后结合某实际工程主要对设计阶段变形控制方法的应用作了一个分析，提出在今后应按照理论研究、工程实测及软件开发相结合的原则，构建普适的理论、方法和程序，以变形作为控制因素进行基坑工程的设计施工。