氯盐在水泥海排灰结合料中的固化机理

目的 通过内掺氯盐对水泥海排灰结合料微观结构的分析,揭示内掺氯盐的水泥海排灰结合料的固化机理.方法 采用SEM、XRD和理论分析的方法 对水泥海排灰结合料的性能和微观结构进行研究,并且分析含氯盐的水泥海排灰的固化机理.结果 当海排灰中含有氯盐时,水泥海排灰结合料7 d、28 d龄期均能生成一种新的晶体-Friedel盐;海排灰中掺加质量分数为0.5%氯盐的结合料试件经过无侧限强度试验7 d龄期强度较高,28 d龄期强度最高.结论 海排灰中的氯盐可以在水泥海排灰结合料中得到固化,从而提高结合料的强度.     

水泥海排灰碎石基层结构施工关键技术指标及应用

目的研究基于海排灰材料的基层结构施工关键技术指标和应用情况.方法在系统的室内试验研究的基础上,通过试验路的修建和现场监测,提出海排灰材料的基层结构施工的关键技术指标.结果试验路施工过程中的跟踪检测,各项指标均满足《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求;在对试验路的长期监测中,道路路面的弯沉等性能均良好.水泥海排灰碎石混合料最佳配合比为m(水泥):m(海排灰):m(碎石)=5:10:85;含水量应控制在4.5%~7%;干密度应控制在2.2~2.3 g/cm3.结论只要在施工过程中严格控制关键技术指标,基于海排灰的基层材料可以应用于道路基层建设.     

氯离子对海排粉煤灰石灰土性能影响

粉煤灰作为一种工业废料在道路建设中得到广泛的应用,尤其是在提倡"节能减排"理念的今天,粉煤灰的应用能带来极大的经济与社会效益。海排粉煤灰与石灰粉煤灰相比,最大的区别就是其中含有大量的氯离子。了解有关氯离子对粉煤灰石灰土性能的影响的理论研究。然后通过试验的方法来得出氯离子对海排粉煤灰石灰土的强度和抗冻性的影响。结果表明,含有适量氯离子的海排粉煤灰是能够应用于道路建设中的。     

水泥海排灰稳定碎石基层混合料配合比试验

目的 对水泥海排灰稳定碎石混合料进行配合比设计,确定海排灰基层材料应用于道路基层建设的可行性.方法 分析海排灰的技术性能,对基层混合料进行标准击实试验、抗压强度试验、劈裂强度试验.结果 确定了结合料总质量分数与集料总质量分数之间的最优比例为15:85;水泥质量分数与海排灰质量分数的最优比例为1:2,以及混合料的强度指标呈先快后慢的增长规律.当水泥质量分数为5%、海排灰质量分数为10%、集料质量分数为85%时,海排灰混合料形成最佳骨架一密实结构.结论 通过水泥海排灰稳定碎石基层混合料的配合比设计,确定了海排灰基层材料应用于道路基层建设可行.