Buckling experiments on steel silo transition junctions: I: Experimental results

Large elevated steel silos for the storage of bulk solids generally consist of a cylindrical vessel above a conical discharge hopper supported on a cylindrical skirt. The cone–cylinder–skirt transition junction is subject to a large circumferential compressive force which is derived from the horizontal component of the meridional tension in the conical hopper, so either a ring is provided or the shell walls are locally thickened to strengthen the junction. Extensive theoretical studies have examined the buckling and collapse strengths of these junctions, leading to theoretically based design proposals. However, no previous experimental study on steel silo transition junctions has been reported due to the considerable difficulties associated with testing these thin-shell junctions at model scale. This paper presents the results of a series of tests on cone–cylinder–skirt–ring junctions in steel silos under simulated bulk solid loading. In addition to the presentation of test results including geometric imperfections and failure behavior, the determination of buckling modes and loads based on displacement measurements is examined in detail.     

高校信息化平台遗留系统的重用设计与实现

目前,随着国家推进国民教育资源的优化组合,许多高校进行扩建和合并,增设了院系,新建或接收了新校区,信息系统规模不断扩大。新增院系和校区的信息系统与主校区的信息系统无法有效融合,大量需要共享的关键信息被封闭在相对独立的系统里。如何对现有遗留系统进行统一规划,封装成可重用的Web服务组件,从而集成各个孤立的信息系统,消除信息孤岛现象,实现遗留系统的重用设计,是高校信息一体化平台建设中的亟待解决的问题。     

平底圆柱钢筒仓稳定设计方法比较

详细比较了我国新出版的<粮食钢板筒仓设计规范>和欧洲同类规范在储料荷载计算和稳定设计方面的异同,包括圆柱壳缺陷敏感性、内压和制造水平的影响.计算表明,对中心装料/卸料筒仓(H/D=1.5～3.0,D=5～40 m),按我国规范计算得到的仓底水平压力标准值均大于相应的欧洲规范,而轴向压力标准值只有欧洲规范的60%左右.与之不同,对同一荷载组合,按中国规范稳定计算公式设计的简仓,仓壁厚度同欧洲规范中质量制造等级为‘良好'的简仓符合较好,相差小于20%.按中国规范设计的筒仓总体上较为经济.典型大型筒仓严格的数值计算表明(H/D=1.5,D=30 m),经济性有时隐含着不安全性.     

仓壁柱承钢筒仓结构行为的研究

仓筒壁直接支承于支柱是小型钢筒仓一种简单、经济的支承方式。采用数值分析方法,包括线性应力分析、线性特征值屈曲分析及几何非线性分析,对这类仓壁柱承钢筒仓的结构行为、特别对其稳定性能进行了系统研究。分析了仓筒径厚比、支柱伸入仓筒的高度、支柱宽度等几何参数对结构性能的影响。研究表明,支柱伸入高度是影响仓壁柱承筒仓屈曲强度的主要因素,屈曲模态也与之密切相关。为提高仓壁柱承筒仓的承载能力,支柱应尽可能地延伸至仓筒的顶部,这种支柱伸至仓顶檐梁的构造可用于大中型筒仓结构。     

初始几何缺陷对仓壁柱承钢筒仓稳定性能的影响

仓筒壁直接支承于支柱是小型钢筒仓的一种简单、经济的支承方式。薄壳结构通常对初始几何缺陷十分敏感。引入周向轴对称焊缝凹陷和特征值屈曲模态两种缺陷形式,通过几何非线性分析,研究初始缺陷对轴压下仓壁柱承筒仓稳定性能的影响。研究表明,周向焊缝凹陷会显著降低结构的屈曲荷载,且与焊缝位置密切相关,而特征值模态缺陷只有在支柱接近仓顶时才会显著影响其屈曲强度。     

柱承式贮(群)仓在水平地震作用下的扭转效应

文章引入扭转效应系数的概念,根据群仓平移—扭转耦联振动微分方程,应用反应谱振型分解法,导出了群仓周期扭转效应系数和支柱内力扭转效应系数的解析公式。经过分析简化,找出了主要控制参数,提出了考虑群仓的地震扭转效应时,支柱地震内力的工程算法,并给出了工程设计用数值计算表。     

房仓仓壁最不利荷载组合分析

本文对房仓仓壁荷载的最不利组合进行了分析,提出了半边装粮时的最不利情况,并举例对这一情况的结果和对称装粮情况的结果进行了比较,为房仓仓壁设计提供了一个更安全合理的方法。     

贮仓结构分段均质杆模型及无限自由度研究

本文对筒承式园子结构建立了一种分段均质杆动力计算模型并对其进行了无限自由度分析探讨。此精确分析方法具有实用意义。文末附有算例。     

水平荷载作用下矩形筒仓的应力分析

本文用解析法对矩形筒仓进行了水平荷载作用下的应力分析。对三种标准荷载,即顶部集中荷载、均布荷载、三角形荷载给出了解析解。它可用于矩形筒仓的精确分析及校核。     

浅谈汽车衡在筒仓快速定量装车中的应用

针对煤矿筒仓快速定量装车的需求,提出基于汽车衡称重技术,以汽车代替称量容器,通过采集汽车的重量信号,控制定量装车的新的装车模式和流程。汽车衡的应用,实现了煤矿筒仓的动态装车和静态计量的同步完成,在保证了装车精度和计量精度的同时,提高了装车效率。