基于人工神经网络大气折光系数实时改正方法

根据大气折光的变化特点，导出了大气折光系数中误差的计算公式，分析了影响大气折光系数测定精度的主要因素。结合南里渡特大桥施工监测监控实例，以地形、时段、气温和气压为网络输入，大气折光系数为网络输出，建立了大气折光系数的人工神经网络模型，实现大气折光系数的实时改正。实施有效的大气折光系数实时改正，成为提高全站仪精密三角高程精度的关键。     

改进的全站仪三维网整体平差的应用研究

提出和完善全站仪控制网三维整体平差的函数模型,在传统三维平差模型基础上,提出以新的生成观测值建立的改进的三维平差观测条件方程,并在Visual C＋＋平台上进行了改进的全站仪三维整体平差程序实现,最终,利用全站仪三维观测数据,进行三维整体平差计算的验证和分析,结合GPS三维坐标值进行对比分析,得出一系列有意义的结论。     

全站仪用于竖井高程联系测量的探讨

通过对煤矿竖井高程联系测量分析,提出采用全站仪进行联系测量的新方法,同时对测量过程、方法进行分析和探讨。     

简便的全站仪三角高程测量法

简述了全站仪不测量仪器高和棱镜高在三角高程测量中的工作原理以及实际应用状况。     

基于电子全站仪的地理信息采集系统

介绍基于电子全站仪的地理信息采集系统的硬件组成和软件功能，描写了电子全站仪与便携式计算机通过串口进行通信的过程，给出了串行通信的实现代码。     

免棱镜全站仪在厂房事故检测中的应用

本文介绍了免棱镜全站仪在厂房事故检测中的应用,分析了免棱镜全站仪的观测精度,对下弦杆侧向弯曲矢高中误差和跨中垂直度的中误差进行探讨.     

浅谈反射介质对免棱镜全站仪测程和测距精度的影响

本文介绍了免棱镜全站仪的优点和性能,通过实验和理论分析研究免棱镜全站仪在对不同反射介质照射时,对测程和精度的影响,为日后的工程实际应用提供理论依据。     

全站仪平面偏心测量原理及其应用

全站仪以其良好的工作性能、简捷的操作过程、较高的观测精度而被广泛的应用于工程实际中。文中通过对全站仪平面偏心测量数学模型的研究,编制了全站仪平面偏心测量程序,并通过实测数据对程序功能进行了检验,对结果精度进行了估算。其目的是使用者对全站仪的平面偏心测量功能有更加深入的了解,以便正确使用该功能,使全站仪将更广泛的应用于工程施工测量之中。     

全站仪三角高程测量及其精度分析

全站仪三角高程测量可以代替水准测量进行高程控制,主要有对向观测法和中间观测法。在这两种方法中,前者将大气折光系数作为常数考虑,认为各个方向的折光系数相同,这与实际的情况有出入。而中间观测法则将大气折光系数作为变量处理,并加以改正。本文详细介绍了这两种方法的具体实施过程,并对其精度进行了分析。     

桥梁施工三维坐标定位法探讨

随着全站仪的日臻完善 ,采用高精度全站仪三维坐标法对桥梁施工进行定位 ,其测定精度可以满足质量检验评定标准的要求。三维坐标定位法测定环节少 ,测定时间短 ,能够大大加快桥梁施工进度