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轿车后轮轴承磨粒磨损失效特性与产生机理 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对 2 0 0余套早期失效的轿车后轮轴承失效统计分析发现 ,磨粒磨损及烧伤是后轮轴承主要的失效形式 ,该失效形式占所有轴承失效率的 6 0 %。根据轿车后桥半轴的结构、后轮轴承装配状况、及轿车后轮的动力学特性 ,本文提出了轿车后轮发生磨粒磨损及烧伤损坏的失效模型 :(1)在惯性载荷作用下 ,轴承内圈与轴颈接触部位的切向蠕动形成粘着磨损颗粒 ;(2 )半轴轴端螺纹防松键槽侵入轴颈与轴承内孔配合段 ,导致键槽锐边在轴承内孔刮研 ,产生切削微屑 ;(3)蠕动及刮研作用产生的磨损颗粒进入轴承滚道表面 ,与滚动体形成三体磨粒磨损。(4)在制动鼓的维修过程中 ,磨损颗粒的异常侵入 ,同样会导致轴承发生磨粒磨损失效。本文提出 ,防止轿车后轮轴承发生早期磨粒磨损失效的有效途径是 :(1)尽量避免与轴承配合的轴颈圆柱表面受到结构或工艺性的损害。(2 )提高轴颈与轴承内孔表面的光洁度和配合精度 ,以降低蠕动造成的磨损颗粒大小和数量。(3)通过密封等防范措施 ,防止磨损颗粒的侵入。 相似文献
5.
介绍了现行轴瓦垫铁的调整计算方法及刮研工艺中存在的问题。通过分析 ,提出了垫铁调整量的确定原则和垫铁调整刮研时应注意的问题 ,并在大修中应用 ,取得了良好的效果。 相似文献
7.
轧钢机械设备轴瓦的检修与维护 总被引:1,自引:0,他引:1
杨益强 《机电产品开发与创新》2010,23(4):45-46,28
主要介绍了重型轧钢机械设备合金轴瓦,在检修过程各工序易出现影响轴瓦使用寿命的问题,并提出预防和解决措施,延长了轧钢机械轴瓦的维修周期。 相似文献
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王彦生 《机械工人(冷加工)》2009,(2):54-55
随着机械行业的不断发展和技术的提升,滑动轴承的应用更为广泛。但从钳工工艺学中往往查不到有关滑动轴承的刮研、检验、装配较为全面的资料。现就滑动轴承的刮削、检验、装配中的一些方法、步骤及数据,工作中各个环节的注意事项以及达到的加工目的要求进行了归纳总结,与同行一起交流探讨。 相似文献
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介绍了现行轴瓦垫铁的调整计算方法及刮研工艺中的存在的问题,通过分析,提出了热 调整量的确定原则和垫铁高速刮研时应注意的问题,并在大修中应用,取得了良好的效果。 相似文献