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1.
在过去十几年中,使用四氧化二氮/一甲基肼(NTO/MMH)作为液体推进剂的双组元低推力发动机,随着燃烧室新材料的开发、研制和应用,使这种发动机燃烧室寿命更长、更可靠、性能更为优良成为可能,本文对有代表性、有发展前途的几种新材料进行比较,并根据应用新材料的推低力发动机燃烧室的结构特点,分析了不同冷却方式对双组元低推力发动机性能损失的影响,为双组元低推力发动机燃烧室的材料选择、工艺加工、设计优化提供参考。 相似文献
2.
曲晶 《导弹与航天运载技术》2008,(4)
6月17日,欧空局儒勒?凡尔纳自动转移飞行器(ATV)首次将重811 kg的补给推进剂转移到国际空间站上俄罗斯建造的推进剂箱内,其中包括280 kg的偏二甲肼和530 kg的四氧化二氮。 相似文献
3.
四氧化二氮胶体推进剂的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
着重介绍了双组元推进剂中氧化剂四氧化二氮的凝胶化研究,主要围绕胶凝剂的选择以及实验室制备凝胶四氧化二氮的工艺进行了初步探索,结果表明所选胶凝剂添加量小于3%,采用低速混合、高速搅拌的方法可以制备出高粘度凝胶四氧化二氮。 相似文献
4.
四氧化二氮与几种金属材料的相容性研究现状及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了火箭推进剂常用的一种氧化剂——四氧化二氮,就目前国内外对四氧化二氮与3种比较常用的金属材料(不锈钢、铝合金、钛合金)的相容性研究现状进行了简单的评述,并对四氧化二氮的腐蚀研究前景进行了展望。 相似文献
5.
6.
研究了常压下NO2双合物N2O4的转化率对NO2气体紫外波段(200~220 nm)吸收截面以及NO2体积分数测量的影响.利用高分辨率光栅单色仪,测量了目标气体(NO2+N2O4)吸收截面随气体总压和自身分压的变化规律.实验结果表明,NO2向N2O4的转化率与气体总压和NO2分压的比值呈线性关系;随着气体总压从低压升高到常压(一个大气压左右),NO2转化为N2O4的比率显著提高,目标气体有效吸收截面远大于NO2吸收截面.根据气体总压和有效吸收截面,可以得到校正后的NO2体积分数计算公式,能够显著提高NO2体积分数测量的精度. 相似文献
7.
8.
结合某中心四氧化二氮推进剂加注系统中发生的加注泵气缚故障,分别分析了季节、停放时间长短及昼夜温度等3种外界因素对管道内四氧化二氮挥发的影响。分析表明,在环境温度较高的夏秋季节,停放超过4 h的较长时间且不经历昼夜变化时,四氧化二氮挥发量较大,会影响加注泵的正常运行,易引发泵气缚。 相似文献
9.
环境保护和污染控制是建设生态型发射场的重要组成部分.分析了中国航天发射场的环境污染,针对推进剂四氧化二氮泄漏提出了采用钙基高活性粉剂处理技术,介绍了研制的系列处理装置,提出了臭氧-紫外光-活性炭联合工艺处理推进剂废水和高温燃烧处理推进剂废气废液技术,研制了移动式处理装置,解决了常规液体推进剂的发射环境污染难题,为航天发... 相似文献
10.