SUC鼓型橡胶护舷防冲板结构设计

本文对码头橡胶护舷前设防冲板的结构形式和结构设计做了较详细论述，并结合靠船实例，拉大护舷中心距和加大下翼缘截成尺寸是提高防冲板设计强度的方法和途径，可使橡胶护舷设计更加完善合理，能够满足各种码头使用条件的要求。     

橡胶护舷

为了分散船舶靠泊码头时所产生的冲击力，减小船舶系泊码头时所产生的摩擦力，可在护舷的顶部设置一表面层。表面层由结晶型聚烯烃类树脂与二烯类橡胶的共混物组成。结晶型聚烯烃类树腐在共混物中的比例应超过50％质量份，但不超过85％质量份。从而使护舷对船舶具有充分的减震作用。     

横滨公司推出新型护舷

横滨公司推出新型护舷英国《欧洲橡胶杂志》１９９３年１７５卷１０期１９页报道：日本横滨橡胶公司推出了一种在超负荷情况下可以启动自动报警器的护舷。由计算机控制的护舷监控系统监视护舷内的空气温度，在遥控显示装置上显示各有关参数的数值，其中包括变形、压力和反...     

青岛顺德PE护舷生产线推向市场

由青岛顺德塑料机械有限公司研制成功的PE护舷生产线已正式推向市场。其研发的各项经济技术指标均达到国际先进水平，属国内首创。近几年来，特别是我国加入WTO之后，国际贸易越来越活跃，海上运输已成为国际贸易的主要交通枢纽，同时也带动船舶业的迅猛发展。制造大型PE发泡方棒用作保护码头、船体的护舷，是替代钢护舷、木护舷的新产品，这种PE护舷在日本、韩国、澳大利亚及我国香港等许多国家和地区都得到大量应用。     

船闸人字闸门专用防撞护舷的研究

针对船闸人字闸门的特点,提出一种专用防撞护舷,达到提高闸门的使用寿命,减少闸门修理频率,提高船闸通过能力的目标。     

港珠澳大桥FRP桥梁防撞护舷船碰撞数值模拟及结构设计

针对港珠澳大桥建设项目,对大桥防撞护舷系统技术指标进行了验证,并进行船舶碰撞有限元数值模拟,旨在对防撞护舷系统的安全性及结构设计的合理性进行评估,通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对船只碰撞防撞护舷进行非线性模拟仿真,得到计算工况下的碰撞能量和碰撞力时程曲线,同时对复合材料防撞护舷的结构设计和材料选用也进行了分析工作。     

转动型φ1800×H1600橡胶护舷的研究

转动型φ1800×H1600橡胶护舷的研究