蜂窝夹层结构芯子塌陷修补工艺研究

在树脂基蜂窝夹层复合材料零部件的加工与使用过程中,其夹层结构常会发生芯子破损或塌陷。为降低制造与使用成本,延长零部件的使用寿命,需要对夹层结构的缺陷部位进行修补。本文针对夹层结构的芯子塌陷进行了修补,并对芯子的剪切及夹层结构的平面拉伸性能、长梁弯曲性能进行了测试。结果表明:采用挖补/完全灌封的修补方式,可使修补后试样的性能满足使用要求。与无缺陷试样相比,修补后试样的长梁弯曲强度及平面拉伸强度分别提高了42%和88%。该方法为树脂基夹层复合材料的修补提供了安全、有效的解决方案。     

回转窑筒体挖补的分析与处理

我公司2008年3月投产的Φ4.8 m×74 m回转窑,窑尾挡砖圈设在39.6 m处,窑内27 m至窑尾一直使用硅莫红砖。在2019年6月份时发现39.5 m处出现一块150 mm×80 mm的腐蚀分层状烧蚀点,正常生产时筒体红外扫描仪和手持测温枪测量该处温度都不高,温度在320~350 ℃左右。利用停机检修时外委专业检测队伍对全窑筒体厚度进行测量,发现在39.5~39.8 m处筒体厚度磨损量最大,原厚度为28 mm,现在厚度在20 mm左右,最薄处仅19.1 mm。由于国内近几年来出现多起窑筒体断裂的事故,为保证窑系统的安全运行,防止出现大的事故,对该部位进行了修复处理。     

1台DZ型锅炉锅筒鼓包与挖补的探讨

DZ型水火管锅炉发生锅筒鼓包的事故。在锅炉运行中时有发生。老式DZ型锅炉结构以单锅筒、纵置式．高温烟气在炉膛与锅筒内流程三回程居多，且锅简直径较大，锅筒在炉膛内直接受火焰辐射和高温烟气冲刷，工作环境极为恶劣。鼓包事故一旦发生。将对锅炉的安全运行构成极大地威胁。因此，作为锅炉事故后恢复的重要手段之一的挖补修理就成了受压部件恢复功能的重中之重。     

2045t／h锅炉汽包吊杆焊缝返修工艺方法

汽包吊杆焊缝夹渣缺陷返修处理，方案制定的实施过程。现场采用挖补打磨红外热处理方法进行热处理，方法简便可行，可节省返厂处理的长途运输费，人工费，同时还缩短了返修时间，给下一步汽包吊装工作创造了条件。     

进口蒸煮锅内部裂纹缺陷的修复

针对锦州金城造纸总厂从奥地利引进的不锈钢蒸煮锅检验中发现的三处内部裂纹缺陷，提出了缺陷修复的工艺过程。     

剪切载荷作用下复合材料挖补修理层合板试验及有限元分析

为了确定剪切载荷作用下含非穿透损伤复合材料挖补修理层合板的破坏模式和抗剪切能力,进行了复合材料挖补修理层合板的剪切试验,并与未损伤复合材料层合板进行对比。试验结果表明,复合材料挖补修理后的层合板具有较高的强度恢复率,且不影响层合板的后屈曲承载能力。同时,建立了剪切载荷作用下复合材料挖补修理层合板的有限元分析（FEA）模型,复合材料母板和补片采用了三维Hashin准则来判定材料失效,母板层与层之间采用零厚度界面单元以有效模拟剪切载荷作用下复合材料母板上、下子板之间的分层。该模型得到的破坏模式与试验结果基本相符。由于挖补修理的设计与工艺复杂性,理论模拟的破坏载荷与试验结果虽不能完全吻合,但其最大15%左右的差异能够满足修理设计的需要。以上结果说明,该模型对剪切载荷作用下复合材料挖补修理层合板的破坏模式和破坏载荷能够进行工程适用的预测。     

艾萨炉耐火砖炉外热态挖补的实践

结合实际分析了艾萨炉耐火砖的损蚀情况及易损部位,在综合考虑检修时间、维修成本、安全等因素的基础上,制定了艾萨炉耐火砖挖补方案——炉外热态挖补,达到了缩短检修时间、降低维修成本、延长炉寿的目的。     

首钢炼铁厂鱼雷罐的挖补试验

通过对鱼雷罐罐口过铁处蚀损薄弱地方进行挖补试验,达到鱼雷罐整体侵蚀均衡和提高鱼雷罐整体寿命的目的,并降低了维修成本。