P(DBF-VA)型柴油低温流动性改进剂的研制

针对新疆地产柴油蜡含量较高的特点,以游离基聚合法合成了富马酸双链混合酯和醋酸乙烯酯共聚物型[P(DBF-VA)]柴油低温流动改进剂,利用正交实验研究了单体配比,引发剂用量,溶剂用量,聚合温度对聚合物降冷滤效果的影响。共聚物用IR进行表征,利用XRD初步探讨了该降凝剂的降凝机理。结果表明:该剂能使吐哈—10~#、0~#柴油冷滤点降低10℃和7℃;使独山子0~#柴油冷滤点下降12℃;使石化0~#柴油冷滤点下降8℃;使克拉玛依0~#柴油的冷滤点下降8℃。     

环保型清洁汽油辛烷值改进剂使炼油企业增效达标

西安嘉德力精细石化公司研制开发的环保型清洁汽油辛烷值改进剂MTN于 2 0 0 3年 3月通过了陕西省新技术新产品鉴定 ,经国内石油石化炼油企业的使用和试验表明 ,该产品对炼油企业有良好的增效达标效果。目前 ,国内外炼油企业提高汽油辛烷值的主要途径是通过装置技改 ,或加入一定量的高辛烷值组分 ,国内目前主要有MTBE、MMT及其他重金属类添加剂。但加入这类添加剂后影响质量指标 ,增大了汽车有害尾气的排放 ,造成环境污染 ,而且加入这类添加剂后辛烷值的提高幅度也非常有限 ,如MMT最高只能提高 2～ 2 5个辛烷值单位。该公司技术人员经…     

油品用粘度指数改进剂

介绍了聚乙烯基正丁基醚、聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯、乙烯丙烯共聚物、聚丙烯酸酯等油田用粘度指数改进剂的性能、用途及生产情况。     

BEM 系列原油流动性改进剂的应用

对BEM系列原油流动性改进剂的基本原理以及在中洛、濮临、东临、东黄、鲁宁、魏荆等几条原油长输管道工业应用的现场测试情况进行了介绍。结果表明，BEM系列原油流动性改进剂在降低原油凝点和粘度方面性能良好，能满足管道安全，平稳运行的要求。     

应用摩擦改进剂提高燃料经济性

介绍了摩擦改进剂的类型及作用机理，比较了不同类型的摩擦改进剂。阐述了应用摩擦改进剂减少边界润滑和混合润滑状态下的摩擦损失，从而提高燃料经济性。     

仲胺衍生物柴油流动改进剂

考察了十八种胺衍生物改善高含蜡柴油低温流动性的作用规律。结果表明，仲胺衍生物主要是通过增溶柴油中的长链正构烷烃，使浊点、冷滤点降低，从而改善柴油低温性能。仲胺衍生物与T1804流动改进剂（乙烯-醋酸乙烯酯聚合物）复合可以改善蜡晶的分散性能，对降低柴油冷滤点有增效作用。     

降凝剂对高蜡稠油的改性效果及机理研究

实验研究了工业品原油降凝剂WHP改善含蜡56.9%、其中96.6%为正构烷烃的胜利郑王庄稠油流动性的效果。WHP含乙烯/醋酸乙烯/乙烯醇嵌段聚醚三元共聚物30%-35%。在60℃将WHP加入稠油中,测定其凝点和32℃、0-42.6 s^-1范围5个剪切速率下的黏度,均随WHP加量的增加（50-300 mg/L）而降低,200 mg/L为最佳加量,在该加量下0.32 s^-1黏度由34.16 Pa·s降至79.2 mPa·s,凝点（℃）、屈服值（Pa）、稠度系数（Pa·s^n）分别由49.0、32.42、31.57降至39.5、0.1297、0.02142,流型指数由0.1176升至0.9790。由黏温曲线求出,加入200mg/L WHP使该稠油析蜡点由65℃降至58℃,反常点由70℃降至50℃。根据空白和加剂原油扫描电镜照片显示的蜡晶形态,利用共晶机理分析讨论了WHP这种高分子表面活性剂的降凝、降黏、改善流动性的作用。图3表3参5。     

蜡晶改进剂对润滑油馏分中蜡组分结晶控制作用的研究

抚顺石油一厂通过大量试验和溶剂脱蜡装置的连续生产证明:加工减二线,套管易上压,滤机上蜡饼泡松易堆蜡,应选用合适的改进剂以控制蜡晶生成树枝状;减四、五线重馏分蜡晶细密,套管不易上压,滤机易失效,应选用和适当加入合适的改进剂以增大聚集状晶体粒度;减三线蜡晶粒度大,为套管上压周期较长,滤机上蜡饼通透性好,滤速快,可根据需要决定是否使用改进剂。提出了针对不同润滑油馏分中不同蜡晶型选用合适的蜡晶改进剂可以相应解决不同馏分的生产难点,提高处理能力,改善产品质量。     

低温流动改进剂在柴油蜡晶生长阶段对蜡晶形貌的控制作用

采用实验和分子动力学模拟相结合的方法,考察了多种乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)和聚甲基丙烯酸酯(PMA)类低温流动改进剂(CFI),对蜡晶晶体形貌的影响。结果表明,蜡晶的各个晶面在附着了CFI后,其吸引烃分子的能力均有不同程度的增强,各晶面的相对生长速度也将随之改变。蜡晶(001)面相对生长速度增加的越显著,越有利于蜡晶晶体形貌由片状转变为近似四棱柱状甚至双锥状,从而使蜡晶粒径减小,并减弱晶粒间的相互作用,提高蜡晶分散度,更显著的改善柴油低温流动性能。