改进沉降罐自动放水系统

(1) 油水界面高度不能人为调节。随着油田开发阶段的改变，油水性质有了一定的变化，进而影响到了油水界面高度的变化，导致自动放水系统失去作用，放水带油严重，给污水进一步处理增加了难度。     

基于Eulerian模型的三维立式脱水沉降罐数值模拟

利用计算流体力学(CFD)分析软件ANSYS(FLUENT)的多相流Eulerian模型对三维立式脱水沉降罐油水分离过程进行了非稳态数值模拟,同时使用用户自定义函数(UDF)编写流体物性值随温度的变化关系。从模拟结果中观察了温度场、体积分数和流场的细节特征,结果发现,配液管温度、油相体积分数影响配液孔流速;进液温度在60~80℃时,较高的温度总是有利于油水分离;罐内油相速度在乳化层处扩散。     

硫酸泵的泄漏原因分析及处理

IH50-32-125B硫酸泵频繁泄漏,找出其泄漏原因并进行相应改造处理,解决了这一问题。     

沉降罐加气浮技术处理含聚污水的现场试验研究

为了提高油田含聚污水的处理效果,对污水站已建的沉降罐进行了改造。通过在自然沉降罐前增加管式反应器和在内部设置穿孔布气管,进行管式反应器单独气浮、穿孔布气管单独气浮及管式反应器和穿孔布气管同时气浮3种方式处理含油污水的现场试验。试验结果表明,与不加气浮自然沉降罐相比,3种气浮方式油的去除率都提高23%以上,SS去除率都提高了19%以上,并确定了合理的回流量。     

集油槽整体吊装施工方法

本文介绍了1000m3污水罐改造成斜板沉降施工过程中集油槽罐底组装、整体吊装施工技术。通过在罐底整体组装集油槽,减少高空工作量;组装后,使用集油槽缩径的办法,巧妙的避免了提升中的集油槽卡在罐壁的现象发生;采用电动倒链串联的办法,既实现了同步提升,又增加了提升行程。集油槽整体吊装法为储罐改造中集油槽的组装提供了一种新型高效的施工方法。     

沉降罐内配液管不同开孔方式流场模拟研究

利用流体仿真软件Fluent对国内配液管不同开孔方式对沉降罐中配液管速度场的影响进行研究,在配液管上开孔面积相同的情况下,以不同等级不同开孔直径和均布开孔相同直径的配液管为研究对象,分析沉降罐内油水沉降分离效果。压力-速度耦合计算选用SIMPLE算法。结果认为,不同等级不同开孔直径配液管开孔处流场分布比较均匀,在距中心管附近流体流量分布合理。随着开孔面积的增大,开孔出口的流场逐渐稳定且速度逐渐增大,有利于油水混合液体在沉降罐中沉降,应优先选用此种开孔方式。     

影响马岭油田原油热化学沉降脱水效果的因素

结合现场生产实际，讨论了影响马岭油田原油热化学沉降脱水效果的因素：破乳剂的选择与使用，含水原油的温度，原油沉降时间，沉降罐中间乳化层，沉降罐油水界面，脱水工艺的操作与管理。     

原油储罐保温节能计算

联合站内一次沉降罐通常是不保温的,人们主要是从流体的热力条件去考虑,认为一次沉降罐含水较高,不进行保温对沉降效果及原油的流动也没有多大影响。但是如果从能量损耗的角度考虑,一次沉降罐不进行保温既降低了沉降温度,又浪费了燃料。本文通过对大罐的油罐保温与散热量、热平衡及节能分析,得出了对一次罐进行保温是必要的结论。采用的保温层厚度可为40mm和80mm的岩棉和塑料。在设计时应根据实际情况对大罐保温进行计算与效益分析,以达到节能降耗的目的。