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1.
刘峙嵘  韦鹏  曾凯  贾月林 《现代化工》2006,26(Z2):132-135
应用简单土壤体系--沙粒,分别在不同时间、初始pH、土水比及粒径条件下进行试验,模拟Ni2+污染土壤的过程,并拟合出其吸附动力学方程.对污染沙粒进行洗脱,供试的6种淋洗剂对Ni2+的洗脱量随其浓度的增加而上升,能显著地降低沙粒中Ni2+残余量,其作用大小顺序为二乙三胺五乙酸>乙二胺四乙酸>腐殖酸>盐酸>柠檬酸>环糊精.各种淋洗剂对镍去除率受其pH、洗脱时间及淋洗液浓度的影响.腐殖酸洗脱率较大,且洗脱速率较快,洗脱速率常数为27.5×10-3min-1,腐殖酸洗脱Ni2+污染土壤的动力学模型以动力学一级方程拟合为最好.  相似文献   
2.
灌丛密度对沙粒粒度和起动风速影响研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
选择了位于宁夏中卫市西北角的中国科学院野外风沙观测场风沙工程实验区,采集不同密度灌丛区沙样,通过室内分析及风洞实验,研究了灌丛迎风和背风方向沙粒粒度结构及起动风速特征,得到以下结论:灌丛周围粒度分布曲线属高狭峰偏态分布型,灌丛的存在有利于风蚀中细沙和极细沙的截留;同时灌丛密度大小对于沙粒粒度特征及其起动风速都有重要影响,经文中详细分析,灌丛的最佳防护密度为12%~15%.  相似文献   
3.
王翀 《流程工业》2005,(5):44-45
德国耐驰(兰州)泵业有限公司生产的奈莫NEMO泵完全采用德国耐驰的技术、标准和关键零部件。奈莫NEMO系列泵适用于输送普通原油.重油、稠油和油、气.沙的混合物,具有很强的抵抗介质中沙粒磨损的能力。可用来输送含沙粒和其它杂质的介质。奈莫NEMO泵在含沙稠油输送中解决了普通单螺杆泵.稠油泵.双螺杆泵.离心油泵在含沙稠油输送中不耐磨、运行不可靠、效率低等问题,是含沙稠油输送的最佳设备。  相似文献   
4.
CoCrWSi涂层由于其优异的耐高温氧化性能,有望成为汽轮机零部件的防护涂层之一。但是关于该涂层在汽轮机真实服役环境中的高温冲击磨粒磨损行为却鲜有报道。以汽轮机阀门部件材料SA-182F92为基体,制备CoCrWSi防护涂层。利用自研的高温沙粒冲击试验机,研究CoCrWSi涂层在沙蚀环境中的高温冲击磨损行为,通过冲击动力学响应和磨痕形貌来评价该涂层的耐冲击磨粒磨损性能。结果表明:CoCrWSi涂层具有耐高温冲击磨粒磨损性能,具体表现为相同冲击次数下,CoCrWSi涂层样品的磨损面积、磨损体积和最大磨痕深度比基体样品小数倍,CoCrWSi涂层样品的能量吸收量和吸收率均小于基体样品。在高温沙粒环境下,冲击的过程中会有大量的沙粒嵌入磨痕表面,沙粒具有的不规则棱角会切削磨痕表面,进而磨痕表面可以观察到大量犁沟。在高温沙粒环境下,基体与涂层的磨损机理为塑性变形和磨粒磨损。不同的是,软化的基体在冲击区域边缘有明显的隆起,发生更严重的塑性变形;而涂层在冲击过程中虽没有完全剥落,但涂层内部萌生了微裂纹,磨痕表面也有部分涂层剥落。研究结果是在模拟汽轮机真实服役状况下得出的,试验参数如加热温度、沙粒(杂质...  相似文献   
5.
沙粒阻力的计算是泥沙运动力学的重要问题。基于泥沙的起动阻力来研究沙粒阻力的计算,是一种较为直接的方法。利用泥沙起动的Shields曲线与明渠阻力特性之间的相似性,结合实测泥沙起动资料给出了沙粒阻力的计算公式。该公式表示的沙粒阻力系数仅是能坡的函数,从而避免了采用相对水深时床沙代表粒径选择的困难。验证结果表明,该公式要优于其他沙粒阻力的计算公式。  相似文献   
6.
珍珠心     
海底深处,一只贝舒张开坚固的硬壳,小心地踽踽而行。蓦地,一股暗流汹涌而至,一颗沙粒刺入贝的身体,锋利的棱角似一把尖刀划出一道道伤痕。贝用无比柔软滑腻的身体来包覆沙粒,静静地呵护,反复地磨琢。经年累月,慢慢地、慢慢地,卑微的沙粒竟转化成一颗无瑕的珍  相似文献   
7.
曹祈东 《烹调知识》2009,(12):13-14
发鱼翅时,应先将大小老嫩分开,以便分别掌握火候,防止小而嫩的已烂,大而老的尚未发透。因此,发时先将鱼翅薄边剪去,防止涨发时沙粒进入翅内;用冷水泡10~12小时,使其回软,再放入开水锅中煮1小时,然后用开水焖至沙粒大部分鼓起时,再用刮刀边刮边洗,去净沙粒,如未除净可用开水再烫一次。  相似文献   
8.
疏浚机具在水下作业时,泥沙的阻力是影响刀具功率的主要因素.水下的泥沙分布具有随机性,不同的水面下沙粒的大小和组成各不相同,因而其对疏浚机具的阻力也不相同.但水下沙粒的大小对疏浚机具的阻力具有一定的规律性.通过试验,分别对三种不同粒径的沙粒做水下拉伸阻力试验,求拉伸方向上的沙粒大小对刀具阻力的影响规律.试验表明:对于不同粒径的沙粒,在相同水温以及相同高度的液面下,竖直方向上的拉伸阻力与沙的粒径成反比.  相似文献   
9.
利用Lagrangian颗粒运动方程,数值求解了叶栅含沙水流中沙粒的运动。定义了撞击效率,给出了来流雷诺数(或来流速度),来流冲角和沙粒尺寸对撞击效率的影响。数值模拟了不同来流雷诺数,来流冲角和尺寸的沙粒在栅中的运动轨迹,考虑了壁面、边界层、尾迹及少粒与壁面碰撞对颗粒运动的影响。数值分析了沙粒对叶栅固壁的冲击情况,数值模拟结果与水涡轮机械中所表现的磨损情况较为一致。  相似文献   
10.
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