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1.
研究了十二烷酸、十四烷酸、十六烷酸和十八烷酸在淡水中的集油能力。结果表明,这4种羧酸在淡水表面的表面膜压随其分子中碳数的增加而增大。其中后两者的表面膜压高达45~50mN/m,显著高于各类油膜膜压,满足集油剂对表面活性物质膜压的要求。4种脂肪羧酸在淡水中使柴油油膜的收缩率在1min时达到最大值,分别为80.0%、81.8%、83.8%和88.2%。它们的己醇、正庚醇、正辛醇、仲辛醇溶液的集油持续性,总体上随羧酸分子碳数增加而增大。其中十六烷酸和十八烷酸集油能力非常接近,它们的正庚醇、正辛醇和仲辛醇溶液使柴油膜面积收缩率在120h后仍保持在66.0%~70.2%。该类集油剂毒性低,易为生物降解,有实际应用前景。 相似文献
3.
4.
包信 《精细化工原料及中间体》2004,(12):33-33
天津石化化纤厂发挥技术优势,以降低产品成本为目的,开展了技术攻关,去年先后对短丝油剂、聚酯二氧化钛和醋酸锑等“三剂”进行了国产化取代,节约资金400万元。今年又对新装置的二次油剂成功取代,推广使用效果良好。 相似文献
5.
ω—烷氧基聚醚的用途 总被引:2,自引:0,他引:2
ω-烷氧基聚醚与ω-羟基聚醚相比具有许多特殊的性能,例如粘度低,粘温变化小,化学惰性发等,这些特殊性能使得ω-烷氧基聚醚在化纤油剂、低泡表面活性剂和聚醚改性有机硅等方面都能找到用途,笔者建议加快ω-甲氧基聚醚的应用开发步伐。 相似文献
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