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工厂研制的燃油插板阀在机上使用过程中因摩擦力过大,导致电机损坏,影响飞行安全,通过对阀门的故障机理进行理论计算分析,确定了故障原因,并选用摩擦系数小的聚四氟乙烯作为密封材料,在满足密封性的同时,可以有效减小摩擦力,经试验验证,改进措施合理可行,为燃油插板阀的密封设计提供了理论支持。 相似文献
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磷酸酯类离子液体在燃油深度脱硫中的应用 总被引:16,自引:6,他引:10
研究了3种磷酸酯类离子液体,即1,3-二甲基咪唑磷酸二甲酯盐([MM im]DM P)、1-乙基-3-甲基咪唑磷酸二乙酯盐([EM im]DEP)和1-丁基-3-甲基咪唑磷酸二丁酯盐([BM im]DBP)的制备过程,考察了这3种磷酸酯类离子液体对模型油中3-甲基噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩的脱除效果及磷酸酯类离子液体的电化学再生方法。实验结果表明,这3种磷酸酯类离子液体的脱硫能力强弱顺序为:[EM im]DEP>[BM im]DBP[MM im]DM P;且对二苯并噻吩的脱除效果最好,对苯并噻吩的脱除效果次之,对3-甲基噻吩的脱除效果较差。以[EM im]DEP为萃取剂,油剂质量比为1∶1时,经5次萃取后,二苯并噻吩的脱除率可达到99.5%。利用电解法对[EM im]DEP进行了再生,在5~10V电压下电解10h,[EM im]DEP的脱硫率可以达到新鲜[EM im]DEP的90%以上。 相似文献
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通过对传统直列泵燃油喷射系统一维模拟计算,了解燃油系统中各参数对供油特性及喷油特性的影响,为燃油系统优化提供预测方案,以缩短改进周期。本研究以国产EP9泵为例,对EP9泵配GA6110LRA5柴油机提出了改进方案,该方案在实际试验中已经得到了验证。 相似文献
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近几年来,随着我国加工制造业的迅速发展,液压软管总成的使用范围也在不断扩大,除机械工业外,汽车行业、综合设备上的液压软管总成需求量大增。由于国外对总成软管的接头研究制造工作起步早、规模大,其软管的品种、管接头的型式均已形成系列化和国际标准化,所以在结合自身实际经验的基础上借鉴国外先进技术和方法显得尤为重要。 相似文献
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胶管工艺进展的推动力来自应用要求和环保要求的不断提高。应用要求主要包括环境温度、压力、弯曲半径、输送介质、脉冲寿命、胶管内径等。环保要求主要涉及汽车工业,包括介质的渗透性、废气排放、介质(如燃油和制冷剂)的变化;机械设备领域也存在液压流体的变化,如可生物降解液压流体的出现。 相似文献