涩涩电车男の数码大全

电车男这个故事的起源是在一个论坛，日本最大的论坛2ch（网址www.2ch.net）里面其中一个版面“独身男性”。被戏称为“毒男区”（所谓毒男：年龄=没有女朋友的历史）。当苦恼的电车男在2ch发了帖子，原原本本的写下了自己初恋的感觉和内心的困惑，希望得到网友们的帮助。平日在2频道嬉笑谩骂、没有正经的一班网友看到电车男的帖子，最终还是被电车男的纯情打动，没有人开他的玩笑，反而很多人真心的给予他各种建议。     

胶轮单轨电车系统的特点及其应用

介绍了胶轮单轨电车系统的主要技术特点。     

基于iCAN协议分布式超级电容监测系统

介绍了iCAN现场总线协议的特点,对基于iCAN分布式超级电容监测系统的硬件平台和软件流程作了说明。     

追求永无止境——记广州市电车公司总经理林民宪

专访广州市电车公司总经理林民宪是记者很久的愿望,因为他的不凡经历和化腐朽为神奇的经营管理才干令人称奇。他从十七岁参加工作当搬运工开始,三十多年孜孜不倦的追求,永无止境的探索,以其自身的人格魅力和出神入化的经营管理才能,使过去工作过的单位起死回生,更使现在负责的广州市电车公司的品牌形象不断深入人心,成为广州市和全     

电力机车牵引电机在全速度范围的控制策略研究

本文主要对电力机车牵引点击在全速度范围内的控制方法进行阐述讨论,下文为具体内容.     

论当代社会制度下的“功利主义”原则与人权的关系

人权平等是现代宪法中最重要的公民基本权利之一,无论是社会主义国家的宪法还是资本主义国家的宪法都非常重视对公民平等的保护。功利主义原则在人权保护上讲追求最大多数人的幸福为目标,本文将对功利主义与人权之间的协调与冲突进行深入辨析。     

智轨电车动力学性能研究

智轨电车是一种胶轮承载、多编组、虚拟轨道运行的新型轨道车辆。针对其动力学性能,文章通过数学模型的搭建开展仿真研究,为中央虚拟轨迹线循迹控制器、自动跟随转向控制器的算法设计验证提供支持;通过精细化模型的搭建开展仿真研究,为整车动力学性能评价与改进提供指导。通过仿真研究,缩短了研发周期,降低了研发成本,为智轨电车的基础研发和快速工程化应用提供理论支撑。     

多编组智轨电车高速工况下的稳定性能研究

多编组智轨电车车身长,在行驶过程中,特别是高速工况下若不加以控制,极易发生横摆失稳、垂向侧翻等问题,影响车辆的稳定性和安全性.为寻找高速工况下智轨电车动力学状态量的变化规律,文章基于车辆动力学与控制理论,在动力学软件Simpack中搭建三编组智轨电车整车动力学模型,并在Simulink中集成智轨电车的牵引、制动、自动循...     

上海建设大事记

7月16日，上海市建设交通委批准《公共汽电车车载信息系统技术规范》为上海市工程建设规范。统一编号为DG／TJ08—2060—2009，自2009年10月1日起实施。本规范由上海市建设交通委负责管理、市交通运输港口局负责解释。