全文获取类型
收费全文 | 44423篇 |
免费 | 2638篇 |
国内免费 | 1548篇 |
专业分类
电工技术 | 10363篇 |
综合类 | 2626篇 |
化学工业 | 1900篇 |
金属工艺 | 1796篇 |
机械仪表 | 4992篇 |
建筑科学 | 5231篇 |
矿业工程 | 1603篇 |
能源动力 | 943篇 |
轻工业 | 754篇 |
水利工程 | 1834篇 |
石油天然气 | 2334篇 |
武器工业 | 384篇 |
无线电 | 6021篇 |
一般工业技术 | 2447篇 |
冶金工业 | 1020篇 |
原子能技术 | 177篇 |
自动化技术 | 4184篇 |
出版年
2024年 | 262篇 |
2023年 | 1043篇 |
2022年 | 1203篇 |
2021年 | 1419篇 |
2020年 | 991篇 |
2019年 | 1341篇 |
2018年 | 595篇 |
2017年 | 1007篇 |
2016年 | 1217篇 |
2015年 | 1552篇 |
2014年 | 3020篇 |
2013年 | 2362篇 |
2012年 | 2853篇 |
2011年 | 2864篇 |
2010年 | 2524篇 |
2009年 | 2689篇 |
2008年 | 2690篇 |
2007年 | 2397篇 |
2006年 | 2193篇 |
2005年 | 2002篇 |
2004年 | 1736篇 |
2003年 | 1668篇 |
2002年 | 1397篇 |
2001年 | 1151篇 |
2000年 | 994篇 |
1999年 | 808篇 |
1998年 | 765篇 |
1997年 | 685篇 |
1996年 | 569篇 |
1995年 | 526篇 |
1994年 | 444篇 |
1993年 | 334篇 |
1992年 | 339篇 |
1991年 | 297篇 |
1990年 | 308篇 |
1989年 | 269篇 |
1988年 | 41篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
《锻压技术》2021,46(10):78-82,87
为提高飞机钣金零件的成形质量,对带下陷的直凸弯边零件在橡皮囊成形过程中的回弹问题进行研究。对新淬火状态下的2024-W铝合金材料进行单向拉伸试验,获得材料的力学性能参数,为回弹补偿和有限元模拟提供条件;采用CATIA二次开发系统,对带下陷的直凸弯边钣金件的圆角部分和弯边部分两个位置进行回弹补偿,生成准确的回弹补偿模具;采用Pam-stamp 2G有限元模拟软件,对新设计的补偿模具进行有限元数值模拟并进行试验验证,验证了经回弹补偿模块设计带下陷的直凸弯边补偿模具的可行性。结果表明:在成形压力为50 MPa时,零件回弹前后的角度误差为1°,满足尺寸设计要求,验证了有限元模拟的可信度以及回弹补偿系统的准确性。 相似文献
2.
介绍装配式建筑电气设计中的管线分离SI体系、模块化机电设计、集成机电部品、装配式建筑防雷接地系统等关键技术,并进行简要分析. 相似文献
3.
《中国石油和化工标准与质量》2021,(1):163-165
海底管道登陆拖拉作业一般采用浮拖法和底拖法拖拉技术,将海底管道通过拖拉进行登陆。以上两种传统的海底管道登陆方法,能够满足大部分海底管道铺设的登陆环境条件,但当涉及到登陆的海底管道较多、海底管道登陆的施工空间不足、海底管道登陆位置有无法逾越的障碍物、海底管道登陆位置对环境保护要求严格时,上述方法便不能满足海底管道的登陆。某海管项目中首次将定向钻工艺引入海洋工程领域,解决了该项目中管线无法采用传统的浮拖法和底拖法拖拉技术进行登陆的工程技术难题。 相似文献
4.
5.
《Planning》2019,(30):17-18
目的:对比接受机械通气支持治疗的呼吸衰竭患者应用自动导管阻力补偿技术(ATC)与压力支持通气(PSV)对自主呼吸试验(SBT)及拔管情况的影响。方法:选取本院2017年1月-2019年3月收治的100例接受机械通气支持治疗的呼吸衰竭患者作为观察对象,所有患者均符合撤机标准。应用随机数字表法分为ATC组与PSV组,每组50例。ATC组撤机过程中接受ATC治疗,PSV组撤机过程中接受PSV治疗。对比两组撤机过程中SBT通气参数及拔管相关情况。结果:ATC组成功拔管46例,PSV组成功拔管38例,ATC组拔管成功率明显高于PSV组(P<0.05)。在1 h通气过程中,两组呼吸频率(RR)、心率(HR)、收缩压(SBP)及舒张压(DBP)均呈现升高后降低趋势(P<0.05),但两组各时间点RR、HR、SBP及DBP比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。两组SBT的潮气量(VT)、分钟通气量(MV)及浅快呼吸指数(RSBI)比较,差异均无统计学意义(P>0.05);ATC组吸气峰流速(PIFR)、气道峰压(PIP)及呼气达峰容量比(VPEFR/VTE)均低于PSV组,而呼气峰流速(PEFR)高于PSV组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:ATC可在不影响接受机械通气支持治疗的呼吸衰竭患者生命体征的同时,有效提高拔管成功率,并改善患者的SBT结果。 相似文献
6.
7.
在海上作业时风浪会对吊装系统产生影响,为了减少船用起重机的影响以延长海上作业的时间,在船用起重机上合理安装升沉补偿系统尤为重要。本文阐述了船用起重机的升沉补偿系统的基本原理,并且对系统的动力学仿真模型进行构思和设想,提出两种补偿模式下的动态性能,分析了两种补偿模式下,船用起重机的升沉补偿系统的运作效益,以期实现系统的建模和仿真应用。 相似文献
8.
9.
随着城市建设规模的不断发展,为满足不断增长的城市供热需求并全面落实国家生态保护、清洁供暖、可持续发展等政策,减少城市环境治理的压力,城市供热热源逐步远离城市,形成许多以长距离供暖和大规模供热为特征的长距离供热管线.由于热源和城市的位置关系,长距离供热管线往往会穿越复杂的障碍区域.以富拉尔基发电厂向齐齐哈尔市长距离供热管网项目穿越行洪区段管网作为案例,从管线穿越障碍区域设计、防洪设计及施工便道设计三个方面对供热管网穿越行洪区时的难点进行分析总结. 相似文献