车线维持辅助系统

日产汽车推出了采用制动干预技术的车线维持辅助系统“LDP”。该系统可防止汽车行驶中因驾驶员注意力不集中而导致的车线偏离。     

小型发电机的应用

蓄电池容量有限,单独用它为应急通信电台供电,短则几小时长则十多个小时蓄电池电量就会耗尽,不能让通信持续进行。采用小型发电机供电的方案则可以比蓄电池有更长的维持时间,并且加入燃料发动后随时可以提供电力,不需要提前很多时间做充电准备。     

电火花加工中方波脉冲电源放电伏安特性及工作状态研究

通过实验对电火花加工中方波脉冲电源放电时，间隙电压，电流随时间的发展过程及其伏安特性进行了研究，并用非线性电路分析方法解释了产生火花放电间隙维持电压的原因及条件。     

基于路径维持概率的Ad Hoc跨层路由方案

本文基于路由稳定性,提出了一种基于路径维持概率的Ad Hoc网络跨层路由方案,根据节点间距离的大小,改变节点的发射功率,有效地减小了节点的功耗。仿真结果表明了该方案的有效性,并节省了功耗。     

一种防闩锁的多嵌入阱SCR ESD器件

针对高压BCD工艺使用SCR器件ESD保护时面临的高触发电压与低维持电压之间的矛盾,设计了一种多嵌入阱可控硅(MEWSCR)结构。相比于常规SCR结构,首先,通过移动阳极/阴极的N+/P+掺杂区引入辅助泄放器件,MEWSCR结构实现了二次触发,增加了维持电压;其次,通过在阳极P+区和阴极N+区下方分别嵌入N浅阱和P浅阱,增强非平衡载流子的SRH复合作用,降低SCR的再生反馈效应,提高了维持电流。基于0.18 μm BCD工艺,采用TCAD软件进行模拟。结果表明,新型MEWSCR器件的维持电压提升至23 V,维持电流提升1 A以上,满足ESD设计窗口要求。     

Microsoft Exchange Server2007备份和恢复（二）

了解如何通过创建和使用恢复存储组来还原超过被删除邮件维持时间的数据,如何使用dial—tone（拨号音还原法）数据库使用户快速从邮件服务器灾难中恢复。     

基于加卸载响应比理论的大坝台风作用效应计算方法

台风对大坝的作用包括台风引起的强降雨对大坝的影响、台风引起的库水位波动(波浪)对大坝的影响以及台风风荷载对大坝的影响等。基于加卸载响应比理论,通过对台风作用下的大坝效应增强和维持判据进行深入研究,提出了库水位加卸载响应比和波浪加卸载响应比的计算方法,给出了台风作用下大坝效应增强与维持判据的评判准则。利用上述方法和评价准则,对受2010年10号台风"莫兰蒂"影响的东坞水库进行分析,结果表明,东坞水库大坝受台风影响不大,大坝处于稳定状态。将加卸载响应比理论引入到水利工程领域,是对加卸载响应比理论的应用范围的拓展,也是研究台风作用下大坝稳定性的新思路。     

TiO-2薄膜在灯具上的应用

本文报道了一种采用TiO2薄膜，具有光催化性能的环保型节能灯具。我们通过对自由曲面反射器的有效设计，提高了灯具效率。在灯具防护玻璃上涂敷的TiO2薄膜具有光催化性质，可以有效的分解附着于灯具表面的有机物，降低灯具污染程度，提高光通维持率。可以广泛应用于室内外照明，提高使用效率，保持空气清新。     

晶闸管维持电流的研究

从晶闸管的可靠性、晶闸管换向关断时间公式、晶闸管的通态特性、高频晶闸管器件以及晶闸管两次扩散参数匹配等方面论述了研究晶闸管维持电流的意义,推导证明了新的晶闸管维持电流的定量公式,并以研制生产的小功率高频晶闸管为实例,验证了这一公式的正确性,进而对其在应用上的条件及指导意义做了必要说明。     

原位剩余污泥减量技术的研究进展

日益突出的污泥问题,使实现污泥减量化变得更加迫切．总结了近年来国内外在剩余污泥减量化方面的研究进展,介绍了溶胞-隐性生长、解偶联代谢、维持代谢和生物捕食等原位剩余污泥减量的理论与技术,分析了各种污泥减量技术的特点及其应用情况,并指出了目前剩余污泥减量技术存在的问题和需要进一步研究的工作．