单组分氟碳船壳漆的研制及配套性研究

采用热塑性氟碳树脂和耐候性能优异的丙烯酸树脂复配，配以耐侯性能优良的颜填料、适当的助剂和溶剂，制备出具有优异的耐侯性和防腐性能的单组分氟碳船壳漆．介绍了船壳漆的基料的筛选，讨论了不同改性树脂、颜填料、不同配套对涂层综合性能的影响．     

改性高氯化聚乙烯船壳漆的研制

以成本低、性能好的高氯化聚乙烯 (HCPE)为主要成膜物 ,添加高玻璃化温度的丙烯酸树脂改性 ,配制了附着力好、防腐性能优异、耐候性优良的船壳漆介绍制漆工艺 ,讨论不同改性树脂、颜填料、溶剂等对涂料性能的影响     

高耐候性丙烯酸改性氟碳船壳漆的研制

以低表面自由能、高耐候性、耐盐雾优异的常温固化型有机氟树脂为主要成膜物,和以低成本性能优异的羟基丙烯酸树脂进行改性,制成的附着力好、耐粘污性强等的船壳漆;讨论了常温固化型有机氟树脂在合成过程中的影响因素。     

浅谈船舶各部位使用不同性能的船舶漆

简述船舶漆的作用与使用要求     

单组分氟碳船壳漆的研制及配套

介绍单组分船壳漆基料的选择,讨论了不同改性树脂、颜填料、不同配套产品对涂层综合性能的影响.     

水性热反射船壳漆的研制

研制了一种水性太阳热反射型船壳涂料,考察了不同的基料、相同的隔热颜填料和颜基比对涂层耐介质性能的影响。采用光反射率表征了涂料对可见光、红外光的反射性能。结果表明,以水性聚氨酯树脂为成膜基料,以钛白粉、云母粉、空心陶瓷微珠为隔热功能颜填料,再加上水及助剂等,制备出的涂层与同样体系的溶剂型热反射船壳漆对可见光和近红外光的反射率基本相同。     

船舶涂料

201002096一种具有良好施工性的高耐候氟碳船壳漆：CN101638539[中国发明专利申请公开]／中国：厦门双瑞船舶涂料有限公司（黄志军等）．-2010．02．03．-200810140803．1（2008．07．28）：IPCC09D127／12     

我国船壳漆的发展概况

按成膜树脂类型,将我国船壳漆进行分类。简述了各类船壳漆的特点和发展现状,并展望了船壳漆的发展趋势。