11.00R20轮胎胎肩缺胶和裂口产生原因及解决措施

分析11.00R20全钢载重子午线轮胎胎肩缺胶和裂口的产生原因,并提出相应的解决措施。通过适当调整胎肩部位的材料分布、重新设定胎面复合件的尺寸、在模具胎肩花纹处增加周向排气孔,保证胎面上正、调整胎侧压辊压力和成型定型压力、定期清洗模具等措施,基本上解决了胎肩缺胶的问题。     

消费者投诉：阿迪达斯运动鞋保修期内裂口、褶皱

江西九江消费者李曜丞向本刊记者反映：他于2009年2月21日购买了一双阿迪达斯运动鞋,产品型号为919901,发票编号：00870728,购买价格500元。李先生很喜欢阿迪达斯这个品牌,可这双鞋仅仅穿了三周,鞋子皮面就出现了裂口和严重的褶皱。他拿着这双鞋去专卖店维修,可是专卖店的服务态度很差,时间观念更差,李先生在专卖店服务员承诺修好的时间内去拿时发现,鞋子根本就没维修好,白白跑了好几趟。     

稀土顺丁橡胶/丁苯橡胶并用对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响

研究稀土顺丁橡胶(NdBR)/丁苯橡胶并用对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:含BR9110A,BR9110B和BRCB24(3种NdBR)的胶料性能基本接近;用乳聚丁苯橡胶部分替代溶聚丁苯橡胶和NdBR,可以改善胶料的生热性能,提高抗切割性能和抗湿滑性能;采用母炼胶工艺可以明显改善胶料的综合物理性能,提高抗切割性能、抗裂口增长性能和抗湿滑性能,降低滚动阻力。     

巨型工程机械子午线轮胎胎圈胶配方的优化

借鉴国外某品牌巨型工程机械子午线轮胎胎圈胶配方设计特点,对现有胎圈胶配方进行优化。结果表明：与改进前胶料相比,改进后胶料的硬度、定伸应力和回弹值增大,压缩生热和损耗因子降低,耐磨和耐疲劳性能提高;成品轮胎胎圈胶性能达到设计目标值,胎圈起始裂口时间延长,有效提高了巨型工程机械子午线轮胎胎圈耐久性能。     

载重轮胎使用早期花纹沟裂口的原因分析及解决措施

分析条形花纹载重轮胎使用早期花纹沟裂口的原因,并提出解决措施:修改模具,花纹沟底采用全圆弧倒圆,减小装饰花纹沟深;调整施工设计,增大帘线假定伸张值、帘布压延张力和肩冠厚度比;改用锦纶66 加密帘布等。采取上述措施后,较好地解决了载重轮胎使用早期花纹沟裂口问题。     

万科带头撕开“上海房价不跌”裂口

上海房价还被称为“中国楼市最后堡垒”的时候，万科上海的在售楼盘“万科中林苑”却率先下调了总价，撕开了“上海房价不跌”的裂口。“万科中林苑”近期将推出的90平方米左右的装修房，单套总价约在130万～160万元，以此计算，此批房源的单价约为每平方米14400～17000元。     

顺丁橡胶/天然胶并用胶在中长途轮胎胎面中的应用

研究天然橡胶（NR）/顺丁橡胶（BR）并用胶的硫化特性、物理性能及动态力学性能,确定适用于中长途载重轮胎胎面胶的NR/BR最佳并用比。结果表明：并用20phrBR为一个临界值,超过20phrBR时,硫化胶的抗裂口增长性能急剧下降;当NR/BR并用比为80/20时,并用胶的综合物理性能较好,损耗因子tanδ低,压缩永久变形小,耐磨性好,更适合应用于载重轮胎胎面。     

风神公司研制成功HN218和HN353花纹295／80R22．5轮胎

日前,风神轮胎股份有限公司成功试制了HN218和HN353两种花纹的295／80R22．5轮胎。 HN218花纹是在HN08花纹基础上改进设计的全新花纹,此花纹轮胎可用于全轮位,适合在混合及较差路面上行驶,具有良好的抗裂口性能、抗撕裂性能、散热性能;特殊设计的肩部结构可防止肩部裂口。     

疲劳裂口增长试验在橡胶胶料开发中的作用

弹性体是和别的工程材料（如钢）明显不同的复合材料。橡胶材料的性能随时间发生变化，并且要受使用环境的重大影响。金属会被腐蚀，而橡胶可能由于与油、化学试剂接触，及阳光、气候、热降解和周期变形的影响发生变质，出现裂口增长。弹性体的力学性能和动态性能与温度、应变、变形频率、零件或试样的形状和厚度有关。因此，这一类特殊材料需要专门认真设计试验程序。别的工程材料采用的试验很少可用于弹性体。弹性体产品在使用中经受曲挠，由于出现裂口并继续增长而失效，即疲劳。