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1.
针对船用复合材料连接结构失稳问题,采用传递矩阵法对复合层梁稳定性进行研究,推导了船用复合层梁的等效刚度,提出了船用复合层梁连接结构的稳定性计算方法,并将计算结果与数值仿真和稳定性试验结果进行对比,对计算方法进行验证。结果表明,本文提出的方法对于船用复合材料连接结构稳定性求解有较高的精度。通过本文的研究,丰富了复合层梁结构稳定性计算方法,为复合材料连接结构的设计和制造,提供了工程设计参考。 相似文献
2.
油井管几种连接结构及密封型式 总被引:1,自引:0,他引:1
油井管的连接结构大多采用螺纹连接,不仅要求螺纹有较高的强度,而且还要有良好的密封性。介绍了油井管的几种连接结构及其密封型式。 相似文献
3.
YSP-15液化石油气钢瓶是民用重复充装液化石油气,承受内压的贮运式专用压力容器.钢瓶由瓶体、护罩、底座、瓶阀构成.要求安全可靠.钢瓶瓶体采用16MnR材料制造,过去一直采用的是衬圈结构.衬圈的组装、焊接、与上下封头的安装间隙等质量要求较高,生产工序又多,成品注水爆破试验,塑性变形率低,瓶体热处理规范窄小,影响钢瓶的生产和质量.为了进一步提高钢瓶质量,便于组织钢瓶的大批量生产,我们经过认真分析,认为影响钢瓶生产和质量的主要因素在于钢瓶上下封头的连接即环焊缝上.经过反复试制,提出了一套针对钢瓶上下封头连接结构和焊接工艺的新方案. 相似文献
4.
5.
一种激光焊接金刚石锯片的刀头包含负责切削的工作层、与基体焊接的非工作层以及工作层与非工作层中间的过渡层组成,为实现此刀头在自动冷压条件下无过渡层的冷压生产,同时保证其能够达到所需强度要求,通过设计一种工作层与非工作层的连接处为凹凸结合结构的刀头,并与常规自动冷压及包含过渡层的手动冷压刀头进行对比。实验结果表明,相比较常规自动冷压,通过该方法能够有效提高工作层与非工作层的连接强度,但与包含过渡层的手动冷压相比仍具有一定差距,但已能够满足使用需求,同时该刀头能够实现自动冷压生产,并且不同尺寸设计具有进一步提升强度的可能性。 相似文献
6.
多相离散设计是依据零件具体结构,通过各向异性材料分布,获得理想的优化设计方法.针对目前离散设计方法中相邻设计域接头间的可靠性连接问题,提出了一种拼接铺层的结构形式,为结构件设计域连接提供了一种新的方法.结合复合材料离散设计与拼接铺层结构形式,综合考虑拼接接头对零件整体性能的影响,建立复合材料离散铺层优化系统.以汽车后背门模型为例,试验测试与仿真对比,验证了所建立优化模型的结果准确性.在优化过程中引入复合材料相关制造约束和材料插值模型,使优化设计结果兼顾了良好的可实施性.应用该铺层优化设计系统,相较传统复合材料铺层设计,汽车后背门在保证零件性能指标的基础之上,总成零件重量降低28.0%,实现了更加理想的轻量化实施效果. 相似文献
7.
8.
马锋 《现代制造技术与装备》2007,(5):24-26
本文采用单输入多输出(SIMO)的模态试验方法对圆筒法兰连接结构的下圆筒进行了自由状态下的模态试验,用频率多参考(Polyffequence)的模态拟合方法分析试验数据,获得了结构的模态参数,对其动态特性有了初步了解,试验结果可为圆筒法兰连接结构动力学建模提供模型修正数据。 相似文献
9.
10.