添加剂及硫元素对ZL108合金中铁相形态的影响

在含铁为１２％的ＺＬ１０８合金中，加入５％的以锰、铬、稀土为基本成分的添加剂时，合金中针状、片状的铁相变为团球状、块状及梅花状。单独加硫时，铁相呈短杆状。先加入３％的添加剂再加硫，则铁相变为非常细小的团球状、块状，根据ＧＢ３５０８－８３的规定，铁相形态可达一级     

压铸铝合金的铁金属间化合物对力学特性的影响

压铸铝合金AlSi9Cu3中含有三种FeSiAl类金属化合物,即:多边形状铁相Al8Si1.6(Fe,Mn)1.8 (CuZn)0.1、α铁相Al8Si1.5(Fe,Mn)1.7 (CuZn)0.2和β铁相Al5Si1.3(Fe,Mn)(CuZn)0.1 .当铁的含量从0.17 wt%～0.8 wt%变化时,压铸铝合金AlSi9Cu3以α铁相和多边形状铁相为主,其强度上升,塑性降低;当铁的含量达到0.8 wt%～1.3 wt%时,α铁相和多边形状铁相有明显的增加,同时β铁相也大量形成,从而使其强度增加5%,延伸率减少27%.     

Mn对改善A356合金中Fe相有害作用的研究

采用光学显微镜、X射线衍射仪和INSTRON材料试验机等,研究Mn对高Fe含量的A356合金中Fe相的中和作用,讨论Mn加入量对合金的组织和力学性能的影响。实验结果表明,添加Mn能将粗大针状Fe相转变为汉字状Fe相,但过量加入会导致Fe相总的体积含量增加,形成鱼骨状Fe相。合金的抗拉强度和伸长率亦随Mn加入量的增加呈先升后降趋势,当wMn/wFe为1.1时达到最大值。经T6热处理能进一步提高A356合金的力学性能。     

锰和铍和铝硅合金中铁相的影响

研究了Ｍｎ和Ｂｅ对高铁含量铝硅合金中铁相的影响。结果表明：低冷却速度条件下,适量的Ｍｎ改善了铁相的形态;而高冷却速度时,Ｍｎ并不能有效阻止针状铁相的出现。进一步的研究指出,可在加入中和剂的Ｍｎ的同时加入少量的Ｂｅ以阻止高冷却速度条件下出现针状铁相。     

C4AF—C4AMn系统矿物水化活性初步研究

本文采用XRD.DTA.IR等检测手段对C_4AF-C_4AMn系统矿物水化性能进行一系列实验,发现C_4AMn水化方式与C_4AF类似,水化速度慢些,内掺适量C_4AMn会促进C_4AF的水化活性,过高的C_4AMn掺入降低C_4AF的水化活性。     

铝合金中铁相形态控制及对性能的影响

研究了高铁含量Ａｌ－Ｓｉ合金在不同条件下的铁相形态和性能。结果表明，经加入锰元素或高温过热处理，初生铁相由粗大针片状变为细小短片状，多面体状，汉字状和颗粒状。机械性能明显提高，铸造性能也相应改善。文中还对铁相改态前后合金的断裂方式进行了分析。     

关于第三系列水泥熟料矿物组成及其碱度系数计算的商榷

鉴于对第三系列水泥熟料中铁相矿物存在形式的分歧，本文通过三个第三系列水泥熟料的X-射线图谱对铁相矿物的存在形式进行了分析研究。结果表明，第三系列水泥中的铁相矿物以铁铝酸钙共融体的形式存在，可以C4AF进行表征。并在此基础上，对第三系列水泥熟料的矿物组成计算公式、碱度系数公式按照鲍格法进行了推导。     

铁相—石膏固相反应动力学初探

在传统硅酸盐水泥熟料组成系统中,引入SO_3(通常以CaSO_4配料)不仅使所形成的水泥熟料矿物组成不同于硅酸盐水泥,同时也影响其矿物的形成机构及相互依存关系。本文用XRD,化学相分离方法,定量地研究了不同条件下铁相与石膏固相反应动力学特征,从而探讨了高铁水泥中主要熟料矿相C_2A_xF_(1-x)真和C_4A_3S的相对形成能力与温度、组成的关系,为进一步改善高铁水泥性能提供了基本思路。     

Sr、Mn复合变质对含铁ZL102力学性能的影响

采用Instron5882万能材料试验机和正交试验法研究了Sr、Mn和Fe对ZL102合金力学性能的影响。结果表明:在本试验范围内,Fe、Mn和Sr的加入量对ZL102合金力学性能的影响从大到小依次为Fe、Mn和Sr。复合添加适量的Mn、Sr元素,能中和Fe含量增加所带来的不利影响,改善铁相的形貌,大大提高合金的力学性能;最佳锰铁比应为ωMn/ωFe=1.1～1.3,同时Sr的最优加入量为0.12wt%。