反应型增塑剂LIR对NR/BR并用胶性能的影响

以液体聚异戊二烯橡胶（LIR）为反应型增塑剂,研究LIR对NR/BR混炼胶性能、硫化胶物理性能和耐热空气老化性能的影响,并与添加芳烃油的NR/BR并用胶进行对比.结果表明,LIR对NR/BR混炼胶有增塑作用,但增塑效果不如芳烃油;添加LIR的NR/BR硫化胶的物理性能总体上优于相应的芳烃油硫化胶,耐热空气老化性能也较好;LIR在硫化过程中可与NR和BR发生共交联.     

蒙脱土/BR复合材料的结构和性能研究

采用熔融共混法制备蒙脱土（MMT）/BR复合材料,研究MMT及其改性产品和硫化体系对复合材料结构和性能的影响。结果表明,Na-MMT,DK1N和DK4均能明显缩短胶料的焦烧时间和正硫化时间;与硫化剂DCP硫化体系相比,硫黄硫化体系有利于有机蒙脱土插层的进行,但也可造成部分层片受限;制备过程对DK1N/BR复合材料中DK1N层间距的影响较为明显;与BR相比,硫黄硫化MMT/BR复合材料相对交联密度减小,硫化剂DCP硫化复合材料相对交联密度增大;MMT/BR复合材料相对交联密度由小到大顺序为DK1N/BR,DK4/BR和Na-MMT/BR复合材料。     

在内层胶中提高合成橡胶用量降低含胶率的研究

将内层胶配方中合成橡胶用量由原来的30份提高到40份，通过改变炭黑的品种、添加5份白炭黑等方法降低原生产配方的含胶率。试验结果表明，通过配方调整，试验胶料的工艺性能、物理性能和实际使用性能与原配方生产的内层胶接近。     

稀土丁戊橡胶性能及在胎面胶中应用的研究

通过与俄罗斯丁戊橡胶和BR对比 ,研究了国产新型稀土丁戊橡胶 (Nd BIR)的加工性能、未硫化胶性能和硫化胶物理性能 ,并探讨了Nd BIR在轮胎胎面胶中的应用。结果表明 ,Nd BIR混炼包辊性好 ,混炼功耗低 ,混炼胶片表面光滑平整 ;胶料硫化速度快 ,硫化曲线平坦 ,门尼焦烧时间长 ;硫化胶撕裂强度高 ,耐疲劳、耐磨耗和耐老化性能好 ,压缩生热低 ,低温性能极佳。NR/Nd BIR(并用比 70 /3 0和 5 0 /5 0 )并用体系胎面胶硫化速度快 ,焦烧时间长 ;硫化胶强伸性能好 ,耐磨、耐老化、耐疲劳和抗湿滑等性能满足轮胎胎面要求。Nd BIR用于轮胎胎面胶中是可行的     

炭黑N115填充胶料动态性能及生热特性研究

试验研究炭黑N115用量对SBR／BR胶料动态性能和生热特性的影响。结果表明，胶料tanδ随着温度的升高而减小；0℃左右的tanδ在炭黑用量40～70份范围内随炭黑用量的增大总体呈增大趋势，在70～90份范围内则呈减小趋势；炭黑用量为70份时胶料的湿抓着性最佳；60℃左右的tanδ随炭黑用量的增大总体呈增大趋势；胶料损耗模量和生热率随温度的升高而减小，随炭黑用量的增大而增大。     

均匀设计方法在S-SBR/NR/BR三元共混胎面胶配方设计中的应用

采用均匀设计方法对溶聚丁苯橡胶 (S SBR) /NR/BR三元共混胎面胶配方进行了预测和优选 ,并用三角坐标图表征了生胶并用比与硫化胶物理性能 ,尤其是生热性能的关系。研究结果表明 ,当S SBR/NR/BR并用比为 60 /10 /30或 60 /2 0 /2 0时 ,胎面胶的物理性能较好     

C5石油树脂在橡胶中应用的探讨

将Ｃ５石油树脂应用于丁苯橡胶（ＳＢＲ）和天然橡胶（ＮＲ）／顺丁橡胶（ＢＲ）并用胶中进行了全面性能试验。结果表明：国产和进口树脂的各项性能基本一致；适量加入树脂对胶料物理性能无明显影响；Ｃ５树脂对胶料具有明显增粘效果，是一种值得大力推广的产品。     

齐鲁石化充油橡胶的主要品种及性能

介绍了中国石化齐鲁石油化工股份有限公司橡胶厂近年来开发的充油SBR和充油BR的品种及性能并与国外同类产品进行了对比。指出SBR1712 ,SBR1778,SBR172 1和BR90 73的基本性能与国外产品相当 ,而且部分性能稍优     

轮胎胎面胶耐磨性能研究

选择NR ,SBR和BR以及炭黑N3 3 9,N2 3 4,N2 2 0和N110等构成的体系 ,对胎面胶在不同压力、磨耗角度及磨耗里程下的耐磨性能进行了研究。结果表明 ,当NR/BR并用比为 70 / 3 0、炭黑N2 3 4/N110并用比为 40 / 12时 ,胎面胶的耐磨性能最佳。