催化裂化汽油降烯烃技术进展及新技术探讨

综述了目前国内外主要的降低催化裂化(FCC)汽油烯烃的方法和工艺。针对我国汽油池的特殊性,提出现阶段我国开发汽油降烯烃工艺需要遵循以下原则：降低烯烃幅度大,辛烷值损失小,高液收和低氢耗,工艺简单,兼有脱苯和脱硫功能。并对最近报道的有关纳米ZSM-5沸石用于FCC汽油降烯烃方面的研究进行了讨论。     

DOT-200重整油脱烯烃催化剂的研制与工业应用

为了解决芳烃工业面临的白土固废压力,并进一步降低现有脱烯烃技术的催化剂再生工作强度,采用改性超稳化Y型分子筛HUSY-2制备了DOT-200重整油脱烯烃催化剂(DOT-200催化剂),并用X射线衍射、NH3程序升温脱附、扫描电镜/透射电镜以及氮气物理吸附等方法进行表征,分别在实验室和工业装置上考察了DOT-200催化剂的反应行为和性能。结果表明:DOT-200催化剂强酸中心量较少,二次孔结构更丰富,比表面积和孔容、孔径较大。单程寿命是DOT-100催化剂的1.5倍,二者再生效果相当,在150℃条件下基本无导致二甲苯损失和甲苯增加的副反应。在原料平均溴指数800 mg-Br/100g左右、质量空速1.7~1.8 h~(-1)的情况下,可在工业装置上连续运行9个月,甲苯增量0.10%~0.14%,二甲苯无明显损失,吸附进料溴指数始终低于20 mg-Br/100 g。DOT-200催化剂综合性能良好。     

催化裂化汽油降烯烃技术及其工业应用

概述了国内催化裂化汽油降烯烃催化剂和助剂的开发应用情况,重点介绍了降烯烃催化裂化新工艺及加氢脱硫技术进展。指出通过优化工艺操作条件及采用新工艺,可以明显降低催化裂化汽油的烯烃含量。