甲醇汽油的技术进展及应用前景

介绍了甲醇汽油的界定，燃料特性，制法及其应用前景。讨论了甲醇汽油在使用中的安全问题。     

从石油重整废催化剂中回收铂

介绍一种从石油重整废催化剂中回收铂的工艺。废催化剂采用低温焙烧、浸出、离子交换等方法进行处理,可制取纯铂,生产聚合氯化铝产品。该工艺操作简单,铂回收率高,对环境无污染。     

底烧液化石油气法疏通蓄热室格子体

通过用底烧液化石油气法疏通蓄热室格子体,既简单方便又节约了成本,使产质量得到了提高,又延长了窑炉寿命.     

黑龙江省汽车代用燃料的可行性研究

本文简述了国内、外汽车汽油代用燃料的现状与发展趋势。详细分析了液化石油气（LPG）、天然气（NG）、甲醇及乙醇等燃料的特点、毒性和安全性、使用经济性等。并对我省甲醇生产的情况进行了分析，探讨了甲醇汽油在使用过程中的优、缺点。开展了甲醇汽油发动机台架实验研究，在发动机负荷特性及发动机怠速工况下的排放实验中发现，甲醇汽油的某些性能优于汽油。黑龙江省首选汽车代用燃料应为甲醇汽油。     

基于CFD加油泵的内流场分析

为了解决ZCB90型加油泵加油过程中产生大量气泡的问题,按照实际加油泵的结构和参数,建立了加油泵内部流场三维模型,应用CFD软件对加油泵的流场进行分析,给出了加油泵内的速度场、压力场和流线分布图,对容易产生漩涡和负压处结构进行优化。结果表明,改进结构后,流场中漩涡区的分布减小,最低压力提高,降低了气泡和噪声发生的可能性。该研究为加油泵的优化设计提供了理论依据,为实际工作中优化加油机结构提供了思路。试验表明,优化后,加油过程中的气泡数量明显下降,验证了所提理论的有效性。     

基于ANSYSWorkbench加油泵的壳体应力分析

加油泵壳体是一个复杂的结构,很难通过常规方法进行计算分析。本文采用有限元法对ZCB90加油泵壳体进行强度计算。通过壳体受力状态的应力分析,计算出壳体的最大变形值及发生位置,并对壳体结构进行改进,使其满足设计要求。     

国内未来车用汽油机技术的发展趋势

阐述了国内各车用汽油机制造厂商为满足国家乘用车新产品第二阶段燃油经济性法规的要求，最可能优先采用的对现有产品进行技术改造的方案，并展望了远期的发展趋势。     

铋在石油射孔弹药型罩中的作用

铋是一种声速不高（1．771km/s），密度适中（9．8g/cm^3）的低熔点材料（271．4℃）。传统的石油射孔弹是铜钨基药型罩，在其配方的基础上，添加适量的铋，可以明显提高石油射孔弹的穿深、增大孔径，还能有效地抑制孔道的不规则程度，提高产品的稳定性。通过对比实验和理论分析，探讨了铋在药型罩成型、射流形成和拉伸以及穿靶各个阶段的作用。提出了含铋的药型罩形成的射流处于固流混合态的观点，是铋在药型罩中起作用的原因。     

汽油微乳液的制备与性能研究

探讨了汽油微乳体系中，不同乳化方式、表面活性剂的配比、助表面活性剂对掺水量和稳定性的影响；并对制得的微乳汽油进行性能测试。研究结果表明：当助表面活性剂与阳离子表面活性剂的质量比为2时，制得的微乳汽油中掺水量最适宜燃烧；阴阳离子表面活性剂质量比为9：1复配作乳化剂时，不用助表面活性剂也易制得稳定的微乳汽油；上述微乳汽油的电导率、粘度符合燃油标准；稳定性在10～40℃，可存在一年以上。该微乳汽油具有节能、环保作用。     

"汽车节油"是节约能源保护环境的主要措施

简述“石油资源”在国民经济发展中的重要性及开展“汽车节油”工作是落实温家宝总理政府工作报告中关于“抓好资源节约”工作的实际行动。也是传承中华民族传统美德,弘扬民族精神的体现。是降低石油资源消耗、增加效益的有效措施,对延缓石油资源枯竭的时间和减少尾气排放污染,都有着积极的作用。因此,开展汽车节油工作非常必要,同时又十分紧迫。